über die Netzspinne im Berliner Nahverkehrs- und Schnellbahnnetz

Ereignis

Die Kleine Anfrage befasst sich mit der kartografischen Darstellung des Berliner Schnellbahnnetzes auf der offiziellen „Netzspinne“ nach den verkehrspolitischen Umbrüchen der Grenzöffnung. Der Abgeordnete Michael Cramer kritisiert, dass stillgelegte oder im Bau befindliche Streckenabschnitte nicht mehr abgebildet werden. Der Senator für Arbeit, Verkehr und Betriebe, Horst Wagner, erklärt, dass die Neuausgabe erstmals als Gemeinschaftsprodukt der Verkehrsunternehmen aus West und Ost (BVG, BVB, VKP und Deutsche Reichsbahn) konzipiert wurde. Aus Gründen der Übersichtlichkeit und auf ausdrücklichen Wunsch der beteiligten Verkehrsbetriebe wurde bewusst auf die Darstellung von Baustellen und stillgelegten Trassen verzichtet, um den reinen Informationswert für den Fahrgast im täglichen Wechselverkehr nicht zu schmälern.

Details & Originaltext

Quelle: Abgeordnetenhaus von Berlin, 11. Wahlperiode, Drucksache 11/697

Nr. 948
des Abgeordneten Michael Cramer (AL)
über die Netzspinne im Berliner Nahverkehrs-
und Schnellbahnnetz

Ich frage den Senat:
1. Ist dem Senat bekannt, daß im neuaufgelegten Berliner Nahverkehrs- und Schnellbahnnetz weder die stillgelegten S- noch U-Bahnstrecken aufgezeichnet sind?
2. Ist dem Senat bekannt, daß in der Netzspinne der BVG, zumindest was den U-Bahnausbau betraf, die in Bau und Planung befindlichen U-Bahnstrecken mit einem Vorlauf von ca. zehn Jahren eingezeichnet waren, um die Fahrgäste auf die attraktivitätssteigernden Verbesserungen aufmerksam zu machen?
3. Ist dem Senat bekannt, daß er in der Kleinen Anfrage über BVG-Netzspinne-Schnellbahnen vom 26. September 1989 am 14. Oktober 1989 geantwortet hat, daß „die BVG die jeweils im Bau befindlichen Schnellbahnabschnitte in die Netzspinne aufnehmen“ (wird)?
4. Wie verträgt sich diese Antwort mit der neugedruckten Netzspinne des Berliner Nahverkehrs- und Schnellbahnnetzes?
5. Ist der Senat bereit zuzusichern, daß bei der nächsten Druckauflage der Netzspinne für das Berliner Nahverkehrs- und Schnellbahnnetz alle stillgelegten S- und U-Bahntrassen bzw. Ausbauprojekte aufgeführt werden?

Berlin, den 26. Januar 1990
Eingegangen am 31. Januar 1990

Antwort (Schlußbericht) auf die Kleine Anfrage Nr. 948
Im Namen des Senats von Berlin
beantworten wir Ihre Kleine Anfrage wie folgt:

Zu 1.:
Ja.

Zu 2.:
Die Netzspinne der BVG informierte bislang über die im Bau befindlichen U-Bahnstrecken. Allerdings wurde aus Gründen der Übersichtlichkeit seit 1984 auf die Darstellung von Strecken verzichtet, die stillgelegt worden waren.

Zu 3.:
Ja.

Zu 4.:
Die neugedruckte Netzspinne des Berliner Nahverkehrsnetzes/Schnellbahnnetzes ist im Gegensatz zu früheren Veröffentlichungen nunmehr eine Gemeinschaftsinformation der beteiligten Verkehrsträger von BVG, BVB, VKP und S-Bahn (DR). Deren ausdrücklicher Wunsch war es, in dieser Darstellung auf im Bau befindliche Streckenabschnitte zu verzichten, um den Informationswert für den ÖPNV-Nutzer nicht durch zusätzliche Berücksichtigung stillgelegter bzw. im Bau befindlicher Strecken zu schmälern.

Zu 5.:
Inwieweit im Bau befindliche U- und S-Bahn-Strecken zukünftig berücksichtigt werden, muß unter dem Aspekt des Informationswertes für den Nutzer der Entscheidung der beteiligten Verkehrsträger überlassen bleiben. Keinesfalls ist daran gedacht, alle stillgelegten U- und S-Bahntrassen in die Darstellung aufzunehmen.

Berlin, den 22. Februar 1990
Wagner
Senator für Arbeit, Verkehr und Betriebe
Eingegangen am 7. März 1990

Hinweis

Dieser Text wurde mit Unterstützung von KI erstellt.