Kategorie: Straßenverkehr

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/554621.html

15 Monate lang war der Breitscheidplatz eine große Baustelle. Jetzt ist der berühmteste Platz der City West fertig. Die wichtigste Maßnahme war die Zuschüttung des Straßentunnels der …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/554448.html

Bau der Fußgängerbrücke verzögert sich

sk.
Ab Herbst diesen Jahres sollte eine 145 Meter lange Fußgängerbrücke über die Spree Ober- mit Niederschöneweide verbinden. Doch der Bau dieses Kaiserstegs zwischen Laufener und Hasselwerderstraße verzögert sich. Als Grund nennt Petra Rohland, Sprecherin der Stadtentwicklungsverwaltung, Planungsfehler beim …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/553535.html

Der Bezirk hat sich verkalkuliert: Hohe Gewinne sind nicht zu erzielen

Uwe Aulich

MITTE. Die Einführung von sechs neuen Parkzonen ist für den Bezirk längst nicht so rentabel wie erwartet. Die Gutachter mussten die von ihnen errechneten Gewinne deutlich nach …

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/aktuell/
pressebox/archiv_volltext.shtml?arch_0605/
nachricht2283.html

Um mit den Instandsetzungsarbeiten auf der Ostseite der Jannowitzbrücke Ende Juli 2006 beginnen zu können, sind zahlreiche Verlegungssarbeiten der Leitungsbetriebe notwendig.
Für die Anschlüsse der Leitungen und Kabel an die vorhandenen Trassen sind Straßenquerungen am Märkischen Ufer und in der Brückenstraße erforderlich.
Zur sachgerechten Ausführung von Spritzbetonarbeiten an der Brückenunterseite ist eine Vollsperrung der Jannowitzbrücke erforderlich, da während der Ausführung und Abbindezeit des Spritzbetons keine Schwingungen aus dem Fahrzeugverkehr in die Brückenkonstruktion eingetragen werden dürfen.
In diesem Zusammenhang wird in Vorbereitung der Inbetriebnahme Alexanderstraße durch die DEGEWO die Verlegung der Kabelschutzrohre für die endgültige LSA im Bereich Knoten Holzmarktstraße/Zufahrt Brückenstraße ausgeführt.
Die Ausführung all dieser Arbeiten führt zu einer Vielzahl von Verkehrsbehinderungen. Um den Zeitraum der notwendigen Verkehrseinschränkungen so gering wie möglich zu halten, werden die genannten Maßnahmen innerhalb einer Woche ausgeführt.
Voraussetzung dafür ist aber eine Vollsperrung der Brückenstraße zwischen Holzmarktstraße und dem Jannowitz-Center. Vom 29.05.06 bis 03.06.06 sollte dieser Bereich weiträumig umfahren werden.
Der Fußgängerverkehr wird durch diese Sperrungen nicht beeinträchtigt. Für Radfahrer wird ebenfalls ein Fahrbereich zur Verfügung stehen.
Umleitungsstrecken sind ausgeschildert und die Ampelschaltungen sind entsprechend angepasst.

http://morgenpost.berlin1.de/content/2006/05/22/
berlin/830811.html

Auf Berlins Prachtstraße Unter den Linden bestimmen zur Fußball-WM Kräne und Bagger das Bild
Von Thomas Fülling
Sie gilt als Flaniermeile von Berlin, doch wenn zur Fußball-Weltmeisterschaft in ein paar Tagen Hunderttausende zusätzlich in die Stadt kommen, ist die Straße Unter den Linden vor allem eines: Ein Boulevard der …

http://morgenpost.berlin1.de/content/
2006/05/20/bezirke/830337.html

Verkehrssenatorin hält gegen die eigene Partei an einer neuen Ost-West-Magistrale in Mitte fest
Von Rainer L. Hein
Schon im kommenden Jahr wird eine zusätzliche Ost-West-Verbindung den Verkehr in Berlins Mitte entlasten. Auf Anweisung von Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) werden seit einigen Tagen Fakten für den Durchstich …

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/aktuell/
pressebox/archiv_volltext.shtml?arch_0605/
nachricht2274.html

Im Verlauf der Grundinstandsetzung des Wilmersdorfer Tunnels und des Tunnels Bundesplatz im Zuge der Bundesallee in den Bezirken Charlottenburg-Wilmersdorf und Schöneberg-Tempelhof kommt es zu Verkehrssperrungen.
Am 22.05.2006 wird mit der Verkehrsumstellung und den Instandsetzungsarbeiten in den jeweils östlichen Tunnelröhren des 2. Bauabschnittes begonnen.

Die Verkehrsumstellung wird in der Zeit von 9:00 bis 12:00 Uhr ausgeführt.

Folgende Sperrungen sind im 2. Bauabschnitt vorgesehen:

Vollsperrung der östlichen Tunnelröhren der beiden Tunnelbauwerke in der Zeit vom
22.05.2006 bis 31.01.2007.
Der Fahrzeugverkehr läuft während der Vollsperrungen der östlichen Tunnelröhren durch die westlichen Tunnelröhren mit je einem Fahrstreifen je Fahrtrichtung im Gegenverkehr und über die Ortsfahrbahnen der Bundesallee. Für die Überfahrt in die westlichen Tunnelröhren stehen vor und hinter den Bauwerken Überfahrten im Mittelstreifen zur Verfügung.
Im Bereich der Ortsfahrbahnen der Bundesallee wird zeitweise der linke Fahrstreifen gesperrt und der Verkehr entsprechend über den Parkstreifen verschwenkt, so dass Parkmöglichkeiten eingeschränkt werden.
Die Baukosten einschließlich der betriebstechnischen Ausstattung betragen
für den Tunnel Bundesplatz ca. 2.136.000,00 € und
für den Wilmersdorfer Tunnel ca. 1.678.000,00 €

Beide Maßnahmen werden aus dem Berliner Landeshaushalt finanziert.

Mit der Grundinstandsetzung und Erneuerung der Tunnelbeleuchtung der beiden Tunnelbauwerke wurde im 1. Bauabschnitt am 26.10.2005 begonnen. Die Fertigstellung der Instandsetzungsarbeiten im ersten Bauabschnittes sind am 19.05.2006 abgeschlossen. Für Durchführung dieser Arbeiten wurden im 1. BA die westlichen Tunnelröhren der Tunnelbauwerke voll gesperrt. Der Verkehr wurde in diesem Zeitraum durch die östlichen Tunnelröhren im Gegenverkehr geführt.

http://www.berlin.de/landespressestelle/
archiv/2006/05/09/39636/index.html

Aus der Sitzung des Senats am 9. Mai 2006:

Der Senat hat auf Vorlage von Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer einen Bericht an das Abgeordnetenhaus über die Modernisierung der Parkleitsysteme in der Berliner Innenstadt beschlossen.
Die vorhandene Beschilderung zu den innerstädtischen Parkhäusern soll vereinheitlicht und ergänzt werden. Nach einer umfassenden Bestandsaufnahme der Parkleitsysteme in Berlin sieht der Senat darin die Chance, Parksuchverkehre, insbesondere von Gästen unserer Stadt, weiter zu reduzieren.
Neben einheitlichen neuen Schildern an bisherigen Standorten wird es 66 neue Hinweise an Hauptzufahrtsstraßen geben. Für die insgesamt ca. 120 statischen Hinweisschilder beträgt das Investitionsvolumen ca. 120.000 €. Die Finanzierung soll im Rahmen der Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der regionalen Wirtschaftstruktur“ (GRW) erfolgen.
Weitere Maßnahmen für ein wesentlich aufwändigeres Parkleit- und Stadtinformationssystem mit LCD-Technik hält der Senat derzeit für nicht erforderlich.

http://archiv.tagesspiegel.de/archiv/
08.05.2006/2516987.asp

Der Umbau der Ampelanlagen an der bisher unfall- und staugefährdeten Kreuzung Unter den Linden/Friedrichstraße sollte ein Vorzeigeprojekt werden – es war das erste Vorhaben dieser Art von …