Seit 2004 waren insgesamt acht BVG-Busse völlig ausgebrannt. In fünf Fällen
handelte es sich um Citaro-Modelle (12 m, Bj. 2002) von Mercedes-Benz.
BVG-Chefin Nikutta hatte deshalb Ende Oktober die Gefahren-Busse aus dem
Verkehr gezogen, eine Sonderuntersuchung angeordnet.
Die Dekra-Sachverständigen legten in Gegenwart eines BVG- und eines
Mercedes-Mitarbeiters für jeden der 20 Gefahren-Busse von den Betriebshöfen
Lichtenberg und Britz eine eigene Untersuchungsakte mit Fotos an.
Das erschreckende Ergebnis: „Ein Weiterbetrieb konnte nicht zugelassen
werden.“ Alle Motoren und Lenkungen waren stark verölt. Alle Abgasanlagen
waren undicht. Und bei jedem fünften Bus war sogar die …