Kategorie: Potsdam

Potsdam: Länger als geplant bleibt die Fahrbahn gesperrt / Neue Baustellen ab Montag, aus Märkische Allgemeine

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11260528/60709/
Laenger_als_geplant_bleibt_die_Fahrbahn_gesperrt_Neue.html

POTSDAM / INNENSTADT – Das sieht man selbst im baustellengeplagten Potsdam nicht alle Tage: Auf der Langen Brücke, einem der beiden stark frequentierten Havelübergänge, standen gestern kurz nach 9 Uhr auf der westlichen Seite – zu Bahnhof und Freundschaftsinsel hin – die Autos still. Pkw-Fahrer stiegen, wie man es sonst nur von Vollstaus auf der Autobahn her kennt, aus, um nach der Ursache für das Chaos zu schauen. Das setzte sich stadtauswärts bis über das Leipziger Dreieck hinaus fort. Dort kam es ebenfalls zum Stillstand, von dem auch Straßenbahnen und Busse am Hauptbahnhof betroffen waren, berichtete eine Polizeisprecherin gestern. Neben den Bussen, die in Richtung Innenstadt standen, ging es auch für jene nicht mehr vorwärts, die in entgegengesetzter Richtung über die Lange Brücke kamen. Um nach links zu den Bushaltestellen am Hauptbahnhof zu gelangen, mussten sie vor dem Leipziger Dreieck die Pkw-Fahrbahnen stadteinwärts queren, doch da stauten sich die Fahrzeugschlangen; nichts ging mehr.
Ursache für die verschärfte Situation gestern war ein Unfall, der …

Potsdam + Straßenverkehr: Umfangreiche Straßensperrungen und Umleitungen in Potsdam, aus Die Welt

http://www.welt.de/welt_print/article2197464/
Umfangreiche_Strassensperrungen_und_Umleitungen_in_Potsdam.html

Potsdam – Wer im Potsdamer Straßenverkehr unterwegs ist, muss sich auf neue Hindernisse einstellen. Die Stadtverwaltung teilte mit, dass auf der Nuthe-Schnellstraße die Abfahrt Babelsberg ab Anfang August für rund acht Monate voll gesperrt werden muss. Grund dafür sind Gleisbauarbeiten für die Straßenbahn. Die Autofahrer müssen Umwege in Kauf nehmen. Sie werden auf der Landesstraße 40 bis zur Abfahrt Horstweg umgeleitet. Während der Sperrphase wird die Straßenbahntrasse zwischen Zentrum Ost und der Friedrich-List-Straße zweigleisig ausgebaut.
Die zweite Sperrung dauert mit rund sechs Wochen …

Potsdam + Straßenbahn: Brüten in der Tram, schmoren in der Baugrube: Eine erste Hitze-Bilanz, aus Märkische Allgemeine

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Brueten_in_der_Tram_schmoren_in_der_Baugrube.html

Am Alten Markt sieht Gregor zu, dass er Frischluft gewinnt. Er hüpft aus der brütend heißen Tram und wedelt mit einem Magazin vor seinem Gesicht herum. Es ist Mittag, es sind 30 Grad und der improvisierte Fächer schafft kaum Kühlung. Wäre sein Rad nicht kaputt, würde der Student nicht mit dem rollenden Schwitzkasten zur Uni fahren. „Nicht bei den Temperaturen“, sagt er und verschwindet in Richtung Mensa. Es habe Überlegungen gegeben, die Combino-Bahnen nachträglich mit Klima-Anlagen auszustatten, sagt Stefan Klotz, Sprecher des Verkehrsbetriebs in Potsdam. „Sie wurden aber aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht weiter verfolgt.“

Potsdam schwitzt. Es ist zu heiß für die Jahreszeit. Normal wären laut Deutschem Wetterdienst um die 20 Grad. …

Potsdam: Vip nimmt elf umwelt- und behindertenfreundliche Busse in Betrieb, aus Märkische Allgemeine

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Vip_nimmt_elf_umwelt_und_behindertenfreundliche_Busse_in.html

POTSDAM / BABELSBERG – Busfahren wird demokratischer – Dank der neuen Gelenkbus-Flotte des Verkehrsbetriebs in Potsdam (Vip). Die neuen Niederflurfahrzeuge von Volvo verfügen über einen zusätzlichen Rollstuhlplatz samt Rampe, sie belasten die Umwelt weniger und sind mit einer Klimananlage ausgestattet. Bislang war die kühle Brise nur den Busfahrern in ihrer Kabine vorbehalten. Die Klimananlage reguliert sich automatisch und soll im Fahrgastraum angenehme 22 bis 24 Grad halten.
Elf der je 280 000 Euro teuren Busse werden in den nächsten Tagen auf Tour gehen, zwei sind schon seit vier Wochen erfolgreich im Testbetrieb. Die 18 Meter langen Fahrzeuge waren in einer europaweiten Ausschreibung angeschafft worden. Sie ersetzen bis zu 13 Jahre alte Busse, die nur die Abgasnorm Euro 2 erfüllten. Die neue Flotte hält den höchsten europäischen Abgasstandard …

Potsdam: Verein Historische Straßenbahn setzt Verfügung durch, aus Märkische Allgemeine

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Verein_Historische_Strassenbahn_setzt_Verfuegung_durch_Doege_darf.html

Der Hamburger Nahverkehrsberater Dieter Doege darf seinen Betrugsvorwurf gegen den Verein „Historische Straßenbahn Potsdam“ nicht mehr äußern. Vor dem Berliner Landgericht erwirkte der Verein gestern eine entsprechende Einstweilige Verfügung. Doege, der lange in Potsdam tätig war, hatte behauptet, der Verein habe sich für den 430 000 Euro teuren Wiederaufbau einer alten Potsdamer Straßenbahn Fördermittel und Spenden erschlichen.
Vorrangig geht es dabei um 80 000 Euro, die von der Deutschen Stiftung Denkmalschutz für die Rekonstruktion eines Original-Fahrwerks bewilligt worden waren. Laut Doege handelt es sich dabei aber nicht um die Baugruppe des 1907 hergestellten Lindner-Motorwagens aus Ammendorf, sondern um das Fahrgestell eines Beiwagens, das zuletzt nur noch als Transportlore diente.
Doege hatte vor drei Monaten Anzeige wegen Subventionsbetrugs …

Potsdam: Vor Ausschreibungsschluss springt Alstom als Straßenbahn-Anbieter ab, aus Märkische Allgemeine

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Vor_Ausschreibungsschluss_springt_Alstom_als_Strassenbahn_Anbieter_ab.html

Der Verkehrsbetrieb in Potsdam (Vip) hat im Zuge der Kaufausschreibung für neue Straßenbahnen die Konditionen zugunsten Behinderter geändert. Man wolle jetzt Bahnen bestellen, die drei statt zweier Rollstühle sicher transportieren könnten, sagte Vip-Geschäftsführer Martin Weis gestern Abend im Hauptausschuss. Auch bei Bussen soll sich das Angebot verbessern: Zusätzlich zu den beiden Fahrzeugen, die jetzt schon für zwei Rollstühle ausgelegt seien, bekomme man demnächst neun weitere. „Sie sind schon im Anrollen“, sagte Weis.
Für Montag erwartet das kommunale Verkehrsunternehmen die Angebote von Tram-Herstellern für die Lieferung von 19 Bahnen. Weis bestätigte gestern, dass sich der in 70 Ländern aktive Energie- und Transportkonzern Alstom aus der …

Potsdam + Straßenbahn: Sechs sanierte „Combinos“ im Linienverkehr

http://www.lok-report.de/

Im Rahmen der erfolgreichen Sanierung und Wiederinbetriebnahme der „Combino“-Straßenbahnen ist die Bahn mit der Wagennummer 412 „Ijburg“ ab sofort im täglichen Linienverkehr bei der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH im Einsatz. Damit verfügt die ViP-Flotte inzwischen über sechs sanierte Fahrzeuge im Regelbetrieb.
Sanierte Fahrzeuge werden nach Ihrer Rückkehr aus dem Werk Krefeld-Uerdingen gemeinsam durch Mitarbeiter von Siemens und der ViP in Betrieb genommen und vom Betriebsleiter BOStrab der ViP in Abstimmung mit der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) für den täglichen Linienverkehr mit Fahrgästen wieder freigegeben.
Fahrzeug Nr. 410 folgt in ca. drei Wochen (Pressemeldung ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH, 08.05.08).

Potsdam + Straßenbahn: Sechs sanierte "Combinos" im Linienverkehr

http://www.lok-report.de/

Im Rahmen der erfolgreichen Sanierung und Wiederinbetriebnahme der „Combino“-Straßenbahnen ist die Bahn mit der Wagennummer 412 „Ijburg“ ab sofort im täglichen Linienverkehr bei der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH im Einsatz. Damit verfügt die ViP-Flotte inzwischen über sechs sanierte Fahrzeuge im Regelbetrieb.
Sanierte Fahrzeuge werden nach Ihrer Rückkehr aus dem Werk Krefeld-Uerdingen gemeinsam durch Mitarbeiter von Siemens und der ViP in Betrieb genommen und vom Betriebsleiter BOStrab der ViP in Abstimmung mit der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) für den täglichen Linienverkehr mit Fahrgästen wieder freigegeben.
Fahrzeug Nr. 410 folgt in ca. drei Wochen (Pressemeldung ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH, 08.05.08).

Potsdam: Siemens saniert „Combino“-Prototyp

http://www.lok-report.de/

Am 16.04.08 wurde der Combino-Prototyp mit der Fahrzeug-Nr. 400 für den Transport vom ViP-Betriebshof zum Hersteller Siemens verladen. Im Werk Krefeld-Uerdingen der Siemens-Industrie-Division Mobility wird das Fahrzeug in den kommenden Monaten für den Regelbetrieb fit gemacht. In den Umbau wird die gesamte Erfahrung der bisherigen Combino-Sanierung einfließen.
Durch die Sanierung des Prototyps gewinnt die ViP ein zusätzliches 17. Niederflurfahrzeug und erreicht eine weitere Verbesserung der Bedingungen für mobilitätsbehinderte Fahrgäste. Die Kosten liegen deut­lich unter denen für die Neubeschaffung eines vergleichbaren Fahrzeu­ges und werden durch die ViP getragen, da der Prototyp 2001 dem ViP kostenfrei überlassen wurde. Die Zulassung für den „Com­­bino“ Nr. 400, der nach der Erprobungsphase lediglich für ver­einzelte Sonder­fahrten ge­nutzt wurde, war am 1. Juli 2004 abgelaufen und nicht erneuert worden.
Das bisher rote Fahrzeug wird mit dem typischen Grün-Weiß der ViP-Tramflotte lackiert. Die Hauptuntersuchung soll im 4. Quartal 2008 nach den gleichen Kriterien wie bei den anderen sanierten Combinos durchgeführt werden. Danach kann die Wiederzulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt als zuständiger Technischer Aufsichtsbehörde (TAB) erfolgen. Voraussichtlich im Dezember 2008 wird die Nr. 400 in den Regelbetrieb der ViP-Tramflotte eingeordnet (Pressemeldung ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH, 18.04.08).

Potsdam: Siemens saniert "Combino"-Prototyp

http://www.lok-report.de/

Am 16.04.08 wurde der Combino-Prototyp mit der Fahrzeug-Nr. 400 für den Transport vom ViP-Betriebshof zum Hersteller Siemens verladen. Im Werk Krefeld-Uerdingen der Siemens-Industrie-Division Mobility wird das Fahrzeug in den kommenden Monaten für den Regelbetrieb fit gemacht. In den Umbau wird die gesamte Erfahrung der bisherigen Combino-Sanierung einfließen.
Durch die Sanierung des Prototyps gewinnt die ViP ein zusätzliches 17. Niederflurfahrzeug und erreicht eine weitere Verbesserung der Bedingungen für mobilitätsbehinderte Fahrgäste. Die Kosten liegen deut­lich unter denen für die Neubeschaffung eines vergleichbaren Fahrzeu­ges und werden durch die ViP getragen, da der Prototyp 2001 dem ViP kostenfrei überlassen wurde. Die Zulassung für den „Com­­bino“ Nr. 400, der nach der Erprobungsphase lediglich für ver­einzelte Sonder­fahrten ge­nutzt wurde, war am 1. Juli 2004 abgelaufen und nicht erneuert worden.
Das bisher rote Fahrzeug wird mit dem typischen Grün-Weiß der ViP-Tramflotte lackiert. Die Hauptuntersuchung soll im 4. Quartal 2008 nach den gleichen Kriterien wie bei den anderen sanierten Combinos durchgeführt werden. Danach kann die Wiederzulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt als zuständiger Technischer Aufsichtsbehörde (TAB) erfolgen. Voraussichtlich im Dezember 2008 wird die Nr. 400 in den Regelbetrieb der ViP-Tramflotte eingeordnet (Pressemeldung ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH, 18.04.08).