http://www.lok-report.de/
Die Tunnelanlagen der Berliner U-Bahn sind sicher und werden auch vom zunehmenden Schwerlastverkehr nicht in ihrer Funktionsfähigkeit bedroht. Dafür sorgen regelmäßige Begutachtungen durch BVG-interne und externe Fachgutachter. Alle auftretenden Schadstellen werden auf eine mögliche Gefährdung der Betriebsfähigkeit eingeschätzt und dokumentiert. Sollten tatsächlich betriebsgefährdende Situationen erkannt werden, so ist durch das Baumanagement des Bereichs Infrastruktur der BVG sichergestellt, dass die entsprechenden Abschnitte sofort gesichert und mit höchster Priorität saniert werden können. Derzeit liegen keine, die Betriebssicherheit beeinträchtigenden, Schadstellen vor. Das heißt allerdings nicht, dass nicht ständig im rund 145 km langen Berliner U-Bahnnetz saniert und gebaut werden muss.
Für die in den Medien thematisierte Vermutung, dass der Schwerlastverkehr …