S-Bahn: Unsere S75 in Hohenschönhausen Teil 1 – Verkürzung und Zugausfälle endlich beenden!, aus Senat

…dass sich die #ÖPNV-Anbindung des Ortsteils Hohenschönhausen durch die verkürzte S-Bahn-Linie 75 und die ständigen Baumaßnahmen auf den alternativen Strecken der Tramlinien #M4, #M5 und #M17 seitens der Hohenschönhausener Bewohnerschaft…

allg. + U-Bahn: 3 Jahre Mobilitätsgesetz – Wat bewegt sich in Berlin? Die Gleichwertigkeit von Berlins ÖPNV, aus Senat

…Alt-Tegel für zwei Jahre, weitgehender Abriss des Einkaufszentrums Clou) und durch die Ausfädelung eine schlechtere Anbindung 7 von Alt-Tegel. Die alternative Straßenbahnanbindung erscheint vor diesem Hintergrund klar als geeignetere Schienenverkehrslösung…

Mobilität: 1 Jahr Mobilitätsgesetz – Zur Umsetzung des Berliner Mobilitätsgesetzes (2): Gleichwertigkeit von Berlins ÖPNV, barrierefreie Mobilität und BerlKönig, aus Senat

…https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/oepnv/nahverkehrsplan/de/download s.shtml zum Download zur Verfügung. Frage 2: Gibt es einen Unterschied zwischen dem derzeitigem ÖPNV-Nutzungsverhalten der Einwohnerinnen und Einwohner Berlins und dem potenziellen Nutzungsverhalten der Bürgerinnen und Bürger bei…

allg.: Mobilität, ÖPNV und Verkehrsanbindung in Südneukölln (Tarifbereich B), aus Senat

…Frage 13: Wie weit sind die Planungen der im #Nahverkehrsplan 2019-2023 als „dringlicher Bedarf“ eingestuften #Tram-Anbindung Treptows nach Neukölln (entlang der aktuellen M11-Buslinie bis U-Bhf. Johannisthaler)? Wann soll die Umsetzung…

Straßenbahn + Bus: VerkehrlicheErschließung für das neue Wohnquartier Blankenburger Süden, aus Senat

…#M2 bis zum S-Bahnhof Blankenburg zur Anbindung des neuen Wohnquartiers. Seit 2019 liegt auf Basis einer Nutzen-Kosten-Untersuchung mit positivem Ergebnis die verkehrliche Begründung für die ÖPNV-Anbindung des neuen Wohnquartiers Blankenburger…

allg.: Blankenburger Süden IV – Verkehr, aus Senat

…„Untersuchung zur #ÖPNV-Anbindung und -Erschließung des Wohnungsbaustandortes Blankenburger Pflasterweg.“ Die Untersuchungen hatten unterschiedliche Inhalte und Blicktiefen: einerseits Straße (Maßstab 1:20.000) und andererseits Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) (Maßstab 1:1.000). Entscheidungen sind noch…

Mobilität + allg.: Rot-rot-grüne Verkehrspolitik auf dem Prüfstand – Attraktivitätssteigerung des ÖPNV, …, aus Senat

…verfügen über höchstens einen Regionalbahnhof im weiteren Einzugsbereich, eine Flächenerschließung ist mit dem Regionalverkehr innerhalb Berlins nicht möglich. Der Regionalverkehr dient vielmehr auch nicht dem innerstädtischen Verkehr bzw. der Anbindung

VBB + Flughäfen: Wie war der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg bisher an Planungen der Anbindung des künftigen Flughafens BER an den ÖPNV beteiligt? aus Senat

…für die #Anbindung des #Flughafens Berlin Brandenburg an den Öffentlichen Per- sonennahverkehr (#ÖPNV)? Antwort zu 1: Die mit der BER1-Anbindung befassten Bereiche des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) koordinieren seit 2008 die…

Tarife: Schwarzfahren und Strafverfolgungskosten im Jahr 2020 und Kontrolle der Pandemieschutzmaßnahmen im ÖPNV, aus Senat

https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/18/SchrAnfr/S18-26402.pdf www.berlin.de   Frage 1: Wie viele Fahrgäste beförderten BVG und S-Bahn jeweils in Berlin im Jahr 2020 bis zum Stichtag 31.12.2020? Antwort zu 1: Die BVG teilt hierzu mit:…

Straßenverkehr + BVG + S-Bahn: Individualverkehr und ÖPNV, aus Senat

…eine Reihe von Maßnahmen vor:  Maßnahmen, die die Attraktivität des ÖPNV stei-gern, wie bspw. die Ausrichtung der Siedlungs-entwicklung an bestehenden und hochwertigen ÖPNV-Anbindungen, eine Anpassung der ÖPNV-Angebote an veränderte…