S-Bahn + U-Bahn + Straßenbahn: Freigehaltene Flächen in Berlin für Tram, U-Bahn und S-Bahn Ausbau, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Welche #Flächen werden in Berlin für den möglichen zukünftigen Bau von Straßenbahnen #freigehalten? Antwort zu 1: Im #Flächennutzungsplan Berlin (#FNP) sind Straßenbahnstrecken generell nicht dargestellt, daher gibt…

S-Bahn: Führt der Systementscheid zur Nahverkehrstangente (NVT) zu einem 2. S-Bahn-Ringoderbremstdieaktuelle Planung der Tangentialen Verbindung Ost (TVO) die Schienen-TVO aus?, aus Senat

…geplant, die Fläche wurde seitdem #freigehalten, und es wurden sogar schon #Vorleistungen erbracht. Frage 1: Aus welchen Gründen drängt es sich planerisch auf, die Nahverkehrstangente auf der #Ostseite der #Fernbahntrasse…

Straßenverkehr + Straßenbahn + U-Bahn: Den Osten nicht abhängen – Überlastung der Landsberger Allee und Realisierungschancen der U-Bahnlinie 11?, aus Senat

…  Frage 11:   Wie stellt sich aktuell der Sachstand hinsichtlich der im #Flächennutzungsplan freigehaltenen Flächen für die geplante #U-Bahn-Linie 11 dar?   Frage 12:   Wann wurden zuletzt welche…

Straßenbahn: Verkehrslösung Heinersdorf – wie geht es weiter?, aus Senat

freigehalten? Wenn nein, warum nicht? Antwort zu 2: In der Machbarkeitsuntersuchung #Straßenbahnneubaustrecke „#Tangentialverbindung PankowHeinersdorf – #Weißensee“ verlief u. a. eine #Trassenvariante entlang des Netzelementes N2, welche bis zum Beschluss der…

S-Bahn: Wiederinbetriebnahme und Verlängerung der Friedhofsbahn, aus Senat

…liegen keine aktualisierten Untersuchungen zur Friedhofsbahn oder etwaiger Alternativen vor. Frage 2: Bestehen zudem Planungen, die Friedhofs-bahn bis Teltow Stadt über die bis heute dafür freigehal-tenen Flächen zu verlängern? Wenn…

Regionalverkehr + S-Bahn: Viv e.V. mahnt Fortschritte beim Lückenschluss von Verkehrswegen an

…umwelttechnische Konflikte zu erwarten. Länge ca 2,6 km, ca. 15.000 Fahrgäste pro Tag, Baukosten ca. 26 Mio EUR (10 Mio EUR/km) 3. S-Bahn Spandau – Falkensee: Trasse ist freigehalten. Wirtschaftlichkeit…

S-Bahn + Regionalverkehr + Bahnverkehr + Straßenverkehr: Viv e.V. zeigt teilungsbedingte Netzlücken auf

…Baukosten ca. 26 Mio EUR (10 Mio EUR/km) • S-Bahn Spandau – Falkensee: Trasse ist freigehalten. Wirtschaftlichkeit wurde mehrfach erwiesen. Erschließung auch der Spandauer Großsiedlungen. Länge ca. 7,6 km, ca….

Straßenbahn: Köpenicker Ortslage Wendenschloss mit der Tram an die S-Bahnhöfe Spindlersfeld und Adlershof verbinden, aus Senat

freigehalten. Die Errichtung des zweiten Gleises im Abschnitt Kietzer Staße bis AltKöpenick wird derzeit geprüft. Frage 2: Wie bewertet der Berliner Senat die ÖPNV-Anbindung des Siedlungsgebiets Wendenschloss generell? Antwort zu…

Straßenbahn: Verkehrsprojekte in Treptow-Köpenick: Erweiterung der Straßenbahnstreckenführung von Adlershof, Johannisthal über Groß-Berliner-Damm bis Schöneweide, aus Senat

…wird die Anwohnerinnen und Anwohner in der Ausschreibungs- und Vergabephase auf einer Bürgerinformationsveranstaltung hinreichend über die jeweiligen Bauabschnitte informieren. Nach derzeitigem Stand werden die Baumaßnahmen in der freigehaltenen Fläche des…

U-Bahn: Vorleistungen des Bundes für den Weiterbau der U5 bis zur Turmstraße, aus Senat

…über den Flächennutzungsplan Berlin freigehalten. 3 Frage 4: Wurden die bereits erbrachten Vorleistungen in eine #Wirtschaftlichkeitsbetrachtung der nunmehr alternativ geplanten #Straßenbahnverlängerung bis zur Turmstraße einbezogen? Antwort zu 4: Für Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen…