barrierefrei: Bedarfsgerechte Ampeln und Ampelschaltungen für Senioren und Menschen mit Behinderungen in Berlin, aus Senat

…auszurichten? Antwort zu 9: In Bezug auf die Lautstärkenregelung der taktilen Signale zum verbesserten Auffinden der Anforderungstasters befindet sich zur bedarfsgerechten Aussteuerung des Tonsignals ein Smartphone-App-basiertes System eines Blindensignal-Herstellers in…

allg.: Öffentliche Toiletten für Berlin, aus Senat

…Vertrages war aus kartell-, beihilfe- und vergaberechtlichen Gründen nicht möglich. Durch das Auslaufen des „Toilettenvertrages“ nach 25 Jahren können nun der Bedarf an #öffentlichen Toiletten und deren #bedarfsgerechte Ausstattung ermittelt…

Straßenverkehr + Radverkehr: Mehr Bike+Ride- und Park+Ride-Anlagen für die Metropolregion Berlin-Brandenburg, Minister Beermann und Senatorin Jarasch unterzeichnen Finanzierungsvertrag, aus MIL

…auf die Bahn möchten wir noch mehr Menschen dazu bewegen, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Die Entwicklung der Bahnhöfe und ihrer Vorplätze zu attraktiven Verknüpfungsstellen mit bedarfsgerechten Park+Ride- und Bike+Ride-Parkplätzen ist…

Straßenverkehr + Bus + S-Bahn: Verkehrssituation Pankow-Nord, aus Senat

…im I. Quartal 2020 erfolgen. Zusätzlich werden ab diesem Jahr die #B2 in Malchow und die #A114 saniert. Wie stellt der Senat in diesem Zeitabschnitt sicher, dass ein bedarfsgerechter PKWVerkehrsfluss…

Straßenverkehr: Ersatzbau Rudolf-Wissel-Brücke (RWB) III – Nachfragen zur Drs. 18/ 23 991 Stadtverträglicher Tunnel statt zwei Brückenbauwerke über Charlottenburg?, aus Senat

…sogenannten bedarfsgerechten, kapazitätserweiternden Autobahnausbaus von drei auf vier durchgehenden Fahrspuren je Fahrtrichtung ist in dem betreffenden Autobahnabschnitt der A 100 zwischen der Anschlussstelle Spandauer Damm und dem Autobahndreieck Charlottenburg, also…

Straßenverkehr: Verlängerung der Grünphasen von Lichtsignalanlagen, aus Senat

…auf eine bedarfsgerechte Bedienung sämtlicher Verkehrsströme. Dabei werden die bundesweit gültigen Berechnungsansätze verwendet. Die dabei inhaltlich wie bedarfsbezogenen Spielräume zur Berücksichtigung von Verkehrsteilnehmendengruppen, die mutmaßlich von der Durchschnittsnorm abweichen, wie…

autonomes Fahren: Berlins Zukunftsort „Urban Tech Republic“ wird zum Testgebiet für automatisiertes und vernetztes Fahren, aus Berlin.de

…dem Projekt KIS’M wird ein KI-basiertes System für eine vernetzte #Mobilität erprobt, das die Herausforderungen des autonomen, fahrerlosen und bedarfsgerechten Betriebs in dynamisch wachsenden Bediengebieten bewältigen soll. Besonders wichtig ist…

Fahrdienst: Potentialgebiete für bedarfsorientierte ÖPNV-Angebote, aus Senat

…oder Zeitpunkte in einer grafischen Übersicht dargestellt. (Nahverkehrsplan Berlin 2019-2023, Abb. 87). Die Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz (SenUMVK) und die BVG haben sich zunächst für ein bedarfsgerechtes…

S-Bahn: Unsere S75 in Hohenschönhausen Teil 3 – Vollsperrung abfedern und im Sinne der Nutzer denken! aus Senat

…Frage 12: Wie möchte der Senat in Zukunft sicherstellen, dass der Ortsteil Hohenschönhausen bedarfsgerechten Zugang zum ÖPNV hat und dass die Kundenzufriedenheit hoch ist? Antwort zu 12: Mit dem Regelangebot…

Straßenbahn: Stand der Planung von Straßenbahnvorhaben, aus Senat

…war jeweils der Grund hierfür? Antwort zu 16 und 17: Der Nahverkehrsplan gibt ein sehr ambitioniertes Programm zum bedarfsgerechten Ausbau des #ÖPNV vor. Es wird mit Nachdruck an der Umsetzung…