barrierefrei + Straßenverkehr: Ausstattung von Lichtsignalanlagen mit akustischen und taktilen Elementen, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Wie viele #Lichtsignalanlagen sind aktuell installiert (bitte Auflistung nach Bezirken)? Frage 2: Wie viele Lichtsignalanlagen sind aktuell noch nicht mit #akustischen und/oder #taktilen Elementen ausgestattet (bitte Auflistung…

Bus: Wenn der Bus sagt, wo es langgeht Auf zwei Linien wollen die Berliner Verkehrsbetriebe akustische Außenansagen testen. Das könnte nicht nur für Sehbehinderte und Blinde eine Hilfe sein, aus Berliner Morgenpost

…sowie der Buslinie #186 (S Grunewald – S Lichterfelde Süd) ein Jahr lang verschiedene Lösungen für die #akustische #Fahrgastinformation getestet. Erprobt werden laut BVG-Sprecher Markus Falkner an beiden Linien dafür…

barrierefrei: Bedarfsgerechte Ampeln und Ampelschaltungen für Senioren und Menschen mit Behinderungen in Berlin, aus Senat

…Anforderungen der #UN-Behindertenrechtskonvention gelegt. Grundsätzlich werden in Berlin alle Neu- und Ersatzbauten vollumfänglich behindertengerecht ausgestattet (#Bordabsenkungen, #taktile Platten, #akustische und #vibrierende #Signalgeber). Auch bei der Steuerung der einzelnen ausgestatteten #Lichtsignalanlagen…

Straßenverkehr + barrierefrei: Lichtsignalanlagen für blinde Menschen noch viele Jahre ein Luxus in Berlin?, aus Senat

akustische Signale bei Freigabe der Furt in Laufrichtung und akustische Signale zum Auffinden der Maste mit den Anforderungstastern, alle akustischen Signale mit automatischer Lautstärkeregelung bei verändertem Umgebungslärm. Frage 3: Was…

barrierefrei: BVG: Warum Busse und Trams in Berlin in Zukunft sprechen sollen, aus Berliner Morgenpost

…Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) rüsten ihre Busse und #Straßenbahnen in den kommenden Jahren mit einer sogenannten #akustischen #Fahrgastinformation aus. In weit mehr als 1000 Bussen und mehreren Hundert Trams muss die…

barrierefrei + Bus + Straßenbahn: Hör mal, wer da spricht Wenn einige Straßenbahnen der M4 und Busse auf der Linie 186 bald mit den Fahrgästen reden, sollten diese sich nicht wundern., aus BVG

…BVG für ein Jahr verschiedene Lösungen, #blinden und #sehbehinderten Menschen an Bus- und Straßenbahnhaltestellen #akustische #Fahrgastinformation in Echtzeit anzubieten. Dabei werden sowohl zehn Straßen-bahnen und zehn Busse als auch 13…

barrierefrei + Straßenverkehr: Barrierefreier Straßenraum, aus Senat

…und/oder akustischen und/oder taktilen Elementen ausgestattet werden. Darüber hinaus werden durch die Fachbereiche Straßen der Straßen- und Grünflächenämter der Bezirke (SGA) im sog. „Bordabsenkungsprogramm“ jährlich Bordsteinabsenkungen baulich angelegt. Eine genaue…

Bus + Straßenbahn: Barrierefreiheit für sehbehinderte und blinde Menschen in Bus und Straßenbahn aus Senat

…2 Ausrüstung von Bus- und Tram-(Neu-)Fahrzeugen („sprechende Fahrzeuge“) in Ergänzung mit der Einführung einer App-basierten akustischen Fahrgastinformation („sprechendes Smartphone“) mit der Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz abgestimmt und…

Barrierefreiheit im öffentlichen Nahverkehr im Land Berlin, aus Senat

…und/ oder S-Bahn-Haltestellen verfügen nicht über a. ausreichend #Aufzüge und/ oder #Rampen zu den Bahnsteigen? b. #Leitsysteme? schriftliche Hinweise? akustische Hinweise? Antwort zu 1: U-Ba hn Die BVG listet die…

zu Fuß mobil + barrierefrei: Barrierefreiheit in Berlin – für Gehbehinderte? III, aus Senat

…zwischen 150.000 und 300.000 EUR pro Knotenpunkt für eine komplette behindertengerechte Ausstattung (#Bordabsenkung, #Rippenplatten, Nachrüstung #akustische Signalgeber, ggf. #Nachverkabelung). Basierend auf der Erfahrung vergangener Jahre ist mit einem Zeitaufwand von…