Bahnverkehr: Viele Lücken im deutsch-deutschen Schienennetz Teilung ist auf den Gleisen nicht überall überwunden / Vorschläge für Reaktivierungen, aus Allianz pro Schiene

…und West #ausgebaut und #modernisiert. Auch kamen bedeutende #Neubaustrecken wie Berlin-Wolfsburg oder Erfurt-Bamberg als #Schnellverbindungen zwischen Ost und West hinzu. Doch die #Wiedervereinigung ist bis heute im Schienennetz nicht abgeschlossen….

S-Bahn: Noch eine Wiedervereinigung: Schienenwege am Bahnknoten Nordkreuz Letzte innerstädtische mauerbedingte Lücke geschlossen, aus Punkt 3

http://punkt3.de/p3/punkt3.nsf/ f89cda9362f1398c80256a380044fd3c/ ab7798ca7ad8bdb5c125761100305753? OpenDocument Es sind zwei Welten, wenige Kilometer voneinander entfernt und dennoch mit einigen Gemeinsamkeiten. An beiden Orten pulsiert das Leben und beide verfügen über ein großes Einkaufszentrum…

Bahnindustrie: Eine Lok als Symbol der Einheit, aus Berliner Morgenpost

…ausgeliefert. Das Besondere: Zum ersten Mal nach der #Wiedervereinigung hatten die beiden Bahnverwaltungen aus Ost und West, also Deutsche #Reichsbahn und Deutsche #Bundesbahn, eine Bestellung gemeinsam aufgegeben. Die Loks sind…

S-Bahn: Die S-Bahn will künftig wieder zweigleisig fahren, aus Berliner Morgenpost

…schon seitdem der #S-Bahnhof Tegel nach der #Wiedervereinigung von den französischen #Alliierten übernommen wurde, die von dort Mensch und Material zwischen Frankreich und Berlin transportiert haben. 1995 wurde er S-Bahnhof…

S-Bahn: Ende der S-Bahn-Ausbaustrecke? Provisorische Herstellung der Kremmener Bahn droht zum Dauerzustand zu werden, aus Signal

https://signalarchiv.de/Meldungen/10002729 Als am 8. Januar 1984 der vorerst letzte #S-Bahn-Zug nach #Heiligensee fuhr, glaubten nur große Optimisten an eine schnelle #Reaktivierung der #Kremmener Bahn. Doch Mauerfall und #Wiedervereinigung ermöglichten, daß…

U-Bahn: Berlin: U-Bahn-Linie 5 – Die neue BVG-Linie im Herzen der Hauptstadt, aus Berliner Morgenpost

…und Alexanderplatz einfahren. Dann ist der „#Lückenschluss“ Geschichte. Ein weiteres, sichtbares Zeichen der #Wiedervereinigung endlich erfolgreich abgeschlossen. Der Tag der Eröffnung werde „als wichtiges Datum in die Berliner Verkehrsgeschichte eingehen“,…

Infrastruktur: Mehr Bahn für die Region Berlin: Was sich jetzt endlich ändern muss, Das Investitionsprogramm i2030 ist ein Glücksfall für Berlin und Brandenburg. Doch immer deutlicher zeigt sich, wo die Probleme liegen. Zeit für eine Bilanz., aus Berliner Zeitung

…Berlin-Brandenburg leitete, sahen keine Alternative zu einer Neuorganisation. In der Tat: So konnte es nicht weitergehen. Während die #teilungsbedingten Lücken im Straßennetz rasch geschlossen wurden, war Jahrzehnte nach der #Wiedervereinigung

S-Bahn: Weiter Behinderungen, aus Der Tagesspiegel

…Ruppert weiter, werden seit der #Wiedervereinigung rund acht Milliarden Mark in das #Streckennetz geflossen sein. In neue Züge werden dann weitere 2,2 Milliarden Mark investiert worden sein. Die Kehrseite der…

U-Bahn: Das Rätsel um die U-Bahn-Pause auf der Oberbaumbrücke, aus Berliner Morgenpost

…die U-Bahn. Die #Oberbaumbrücke war Grenzübergang nach Ost-Berlin. Erst am 4. Oktober 1995 ging der Bahnhof Warschauer Straße nach #Wiedervereinigung und denkmalpflegerischer #Restaurierung und #Wiederaufbau der Oberbaumbrücke wieder in den…

S-Bahn: Die Ringbahn nach dem Krieg, S-Bahn historisch: Auferstanden aus Ruinen, aus Punkt 3

#Wiedervereinigung Deutschlands überholt. Nun ging es darum, den S-Bahn-Ausbau mit der #Fernbahnplanung zu koordinieren, was den #Baufortschritt hemmte. Schon einmal, vor über 50 Jahren, nach dem Ende eines verheerenden Krieges,…