Straßenverkehr: Luftqualitätsmessungen und Tempo 30 im Berliner Verkehrsnetz, aus Senat

…Anordnung verändert? Antwort zu 9: Hinsichtlich des Einflusses von Tempo 30 auf die Fahrzeit verweist die BVG auf Kapitel 3.4 des Abschlussberichts zum Untersuchungsprojekt Tempo 30 (siehe  https://www.berlin.de/sen/uvk/_assets/verkehr/verkehrspolitik/tempobeschraenku   ngen/tempo30.pdf). Für…

Straßenverkehr: Wie wird Tempo 30 zum Lärmschutz auf Berliner Hauptstraßen angeordnet?, aus Senat

…Bundes- umweltamtes zu den rechtlichen Grundlagen sind hier verfügbar: https:/ / www.umweltbundes- amt.de/ themen/ verkehr-laerm/ umgebungslaermrichtlinie. Frage 3: An welchen Hauptstraßen bzw. in welchen Abschnitten von Hauptstraßen gilt aktuell Tempo

Straßenverkehr: Tempo drosseln – Gesundheit schützen, Gesundheitlichen Schutz der Wohnbevölkerung an Hauptverkehrsstraßen, aus SenatStraßenverkehr: Tempo drosseln – Gesundheit schützen,

Tempo 30 nur in dicht bewohnten Gebieten angeordnet wird? Welche Lärmkennziffer (das Produkt aus Überschreitung des Grenzwertes und der Anwohnerzahl an einem Straßenabschnitt) wird zu Grunde gelegt? Antwort zu 4:…

Straßenverkehr: Anträge auf Tempo 30, aus Senat

…Begründung für Tempo 30, ggf. Grund der Ablehnung)? Frage 2: Wie viele Anträge wurden in den abgefragten Jahren jeweils angenommen? Frage 4: Wie viele Anträge auf Einrichtung einer Tempo-30-Zone im…

Radverkehr: Einrichtung temporärer Radwege, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Welche Bezirksämter planen aktuell die Einrichtung #temporärer #Radwege? Welche Maßnahmen sind im Einzelnen vorgesehen? Frage 2: Welche Bezirksämter planen zurzeit nicht die Einrichtung von temporären Radwegen und…

Straßenverkehr: Straßenverkehr: Verringerung und Vermeidung von schwerem Lastverkehr und Lärm in Wohngebieten in Rosenthal, Niederschönhausen und Wilhelmsruh, aus Senat

…wurde in diesem Jahr durchgängig von Kopenhagener Straße bis Kastanienallee aus Lärmschutzgründen Tempo 30 angeordnet. Da auf dem Abschnitt Kopenhagener Straße bis Schillerstraße bereits Tempo 30-Regelungen zum Schutz sensibler Einrichtungen…

Mobilität im Bezirk Mitte, aus Senat

…haben daraufhin ebenfalls temporäre Radverkehrsanlagen eingerichtet, indem bereits vorliegende Planungen mit temporären Anordnungen und provisorischen Mitteln vorgezogen wurden.“. Bis auf die Müllerstraße und die Invalidenstraße trifft dieses Kriterium auf keine…

Straßenverkehr: Tempo 30 für Berlin – mehr Sicherheit, weniger Lärm, bessere Luft – warum ignoriert Schwarz-Rot die Erkenntnisse der Wissenschaft?, aus Senat

…µg/m³ für den Jahresmittelwert. Die Ergebnisse sind ausführlich in einem Abschlussbericht dargestellt. https://www.berlin.de/sen/uvk/_assets/verkehr/verkehrspolitik/tempobeschraenkungen/tempo 30.pdf?ts=1705017672. Auch die Belastung durch Partikel PM10 kann durch Tempo 30 gesenkt werden. Dabei wird in erster…

Straßenverkehr: Saubere Luft durch Tempo 30, aus Senat

…waren. Tabelle 1: Zusa mmenstellung der Straßenabschnitte mit Tempo-30-Anordnungen zur Luftreinhaltung Straßenabschnitt Tempo-30-Strecke Bezirk Anordnung am Grund   Joachimstaler Straße Hardenbergplatz bis Kurfürstendamm   Ch-Wi   24.07.2019 Luftreinhalteplan 2. Fortschreibung…

Straßenverkehr: Mehr Tempo 30-Zonen oder doch lieber mehr Grüne Wellen?, aus Senat

…Wie kann der Senat eventuelle positive Effekte hinsichtlich der Schadstoffbelastung in Tempo 30 und Grüne Welle unterscheiden? Antwort zu 3: Eine eindeutige Unterscheidung der lufthyienischen Effekte, die auf Tempo 30…