S-Bahn + Straßenbahn + Bus: VIV-Shortcuts V, aus VIV e.V.

…machen (wenn das überhaupt geht…). Es ist halt nachgewiesen: man bekommt mehr Menschen zum Umstieg in ein #Schienenverkehrsmittel (auf eigener Trasse!) bewegt als in einen schwankenden, engen und stickigen Bus….

Straßenbahn: „Wenn wir Straßenbahnen bauen, müssen wir mit Risiken leben“ Stadt und Verkehr: Unfallforscher Siegfried Brockmann fordert bei neuen Tramstrecken Sicherheitsaudits. aus Berliner Morgenpost

…Wie sähe Ihr Sicherheitsranking der #ÖPNV-Fahrzeuge aus? Der ÖPNV ist immer ein Mix. Am sichersten sind #Schienenverkehrsmittel auf einem eigenen Gleiskörper, den man weder mit Auto noch Fahrrad noch zu…

Bus: Neues Busnetz für den Berliner Nordosten und angrenzenden Landkreis Barnim

…Aufgabe, Zubringer zu den #Schienenverkehrsmitteln zu sein und die Fläche zu bedienen. Kritisch begleiten werden wir weiterhin folgende Missstände: – unzureichende Fahrgastinformationen sowie – die Verschwendung von ÖPNV-Geldern für den…

Bus: Arbeiten, Leben und Wohnen in Spandau – Busverkehr, aus Senat

…nicht nur mit Bussen abgedeckt, sondern auch durch #Regionalzüge, die S-Bahn, die U-Bahn Linie 7 und die #Fährlinie F10. Die planerisch beabsichtigten Angebotsänderungen bei den vorhandenen #Schienenverkehrsmitteln im Bestand sind…

Straßenbahn: Das Drama der Berliner Straßenbahn: Ausbauplanung faktisch gestoppt, Offiziell gehen die Projekte weiter. Doch die Politik nimmt ein Vorhaben nach dem anderen unter Beschuss. Dabei werden neue Strecken gut genutzt., aus Berliner Zeitung

…viele Menschen #Schienenverkehrsmittel attraktiver als Busse. Doch während Städte im Ausland neue Strecken bauen, geht der Ausbau des Berliner Straßenbahnnetzes nur langsam voran. Das liegt zum einen an den ……

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S-Bahn + Regionalverkehr: DBV zur Schienenanbindung Velten

…Minuten und sie überall hält, besteht überhaupt keine Konkurrenzsituation. Der DBV fordert beide Landesregierungen auf, ihre unbegründete Verweigerungshaltung aufzugeben und eine objektive Untersuchungen mit der Variante beider Schienenverkehrsmittel in Auftrag…

Radverkehr: Umsetzung der Radverkehrsstrategie, aus Senat

…Möglichkeit der Fahrradmitnahme in allen Schienenverkehrsmitteln ohne jegliche zeitliche Einschränkung dauerhaft fortgeführt wird. Bei der Be-schaffung neuer Fahrzeuge ist die Bereitstellung ausrei-chender Flächen für die Fahrradmitnahme ein wichtiges Kriterium („flexity“-Straßenbahnen,…

BVG + S-Bahn: Nachfragen zur Schriftlichen Anfrage Drs. 18/24811: Tempo beim schienengebundenen ÖPNV, aus Senat

…den Fragen 3 bis 5? Antwort zu 6: Für die Wahl des am besten geeigneten Schienenverkehrsmittels im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sind viele verschiedene Kriterien zu berücksichtigen. Der Vergleich der einzelnen…

S-Bahn: Machbarkeitsstudie zur Verlängerung der Siemensbahn, aus Senat

…Zentrum und der #UTR verbinden. Auch dies sind Relationen, die bereits heute oder in absehbarer Zukunft ein hochwertiges Schienenverkehrsmittel rechtfertigen. Die gegenseitige Ergänzung beider Neubaustrecken kann dazu beitragen, das Gesamtsystem…