Bus: BVG – Anschaffung von E-Bussen aus Senat

…Bestand sowie durch die Beschaffung neuer, im realen Verkehr sauberer Euro VI-Busse konnte die Emission der Busse seitdem bereits um etwa 35 % gesenkt werden. Eine vollständige Umstellung aller Linienbusse

Tourismus + Bus: Welche Regeln gelten für „Hop-on-Hop-off-Busse“ in Berlin?, aus Senat

…Fahrtüchtigkeit der Hop-On-Hop- Off-Busse/Sightseeing-Busse überprüft? Antwort zu 6: Bei Hop-On-Hop-Off-Bussen/Sightseeing-Bussen handelt es sich um untersuchungspflichtige Fahrzeuge gemäß § 29 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Diese Fahrzeuge unterliegen nach Maßgabe der Anlage VIII in…

Bus: Ausfall IT-gestützter Funktionen bei Bussen der BVG im Oktober 2020 und im Juni 2021, aus Senat

…alle Fahrzeuge, womit die Störungen endeten. Wie viele der rund 1.500 BVG-Busse waren seinerzeit von der Störung betroffen? Antwort zu 1: Hierzu berichtete die BVG: „Nahezu alle BVG-Busse (ca. 1.250)…

Fahrzeuge: Klimabilanz von Elektrobussen, aus Senat

…die Nachladung der Depotlader-Solobusse und das BatterieBalancing der Gelegenheitslader-Gelenkbusse. o 1 High Power Charger für die Nachladung der Elektro-Gelenkbusse • An den Endhaltestellen der Linie 200: o Jeweils zwei High…

Bus: Rechtssichere Busspuren?, aus Senat

Busse/h Mitte Invalidenstraße vor Friedrich-List- Ufer Alexanderufer 25 Busse/h Mitte Prinzenallee Badstraße vor Osloer Straße 9 Busse/h Mitte Reichpietschufer Tiergartentunnel Potsdamer Straße 12 Busse/h Mitte Schillstraße Wichmannstraße Kurfürstenstraße 30 Busse/h…

Bus + BVG: BVG testet extra lange Busse Die BVG testet zwei Busse der besonders langen Bauart., aus BVG

…überschritten. Auf welchen Linien werden die Busse eingesetzt? Die Busse werden im Berliner Westen auf den Linien 135 und 236 eingesetzt. Sind die Haltestellen in Berlin überhaupt groß genug? Bislang…

BVG: Vision Zero bis 2030 bei der BVG: Zeit-, Kosten- und Maßnahmenplan, aus Senat

…Erfahrung mit Bussen mit Elektroantrieb strebt die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz eine Erhöhung der Nutzungsdauer dieser Busse auf einen Zielwert von ca. 15 Jahre an. Diese Nutzungsdauer wird…

Bus: Sightseeing-Busse in Berlin, aus Senat

Busse ist nicht bekannt, weil sie in den Zulassungsstatistiken nicht getrennt als Sightseeing-Busse erfasst werden. Frage 4: Welche Gesamtstrecke fahren diese Busse zusammengerechnet pro Jahr? Antwort zu 4: Die Fahrleistung…

Bus: Neue Elektrobusse für Berlin – Kosten und Nutzen, aus Senat

…Mio. EUR/Fahrzeug.“ Für Dieselbusse betragen die Anschaffungskosten nach Auskunft der BVG AöR ca. 250 Tsd. Euro/Fzg für Eindeckomnibusse und ca. 350 Tsd. Euro/Fzg. für Gelenkomnibusse. Die gegenwärtigen Kosten von Bussen…

Obus: Oberleitungsbusse in Berlin nicht vor 2024, aus SZ

…gibt es also keinen größeren Bedarf an Fahrzeugen oder Personal als bei Dieselbussen. Aus Sicht von Petra Nelken haben die Oberleitungsbusse noch weitere Vorteile: „Der erste ist, dass moderne #O-Busse