allgemein: Wann ist das Mobilitätskonzept für Karow fertig und wie werden andere Stadtentwicklungsvorhaben im Nordosten berücksichtigt?, aus Senat

13.10.2022 Frage 1: Wie schätzt der Berliner Senat die #Verkehrssituation bezogen auf den #ÖPNV, Rad- und #Fußverkehr, #MIV sowie #Wirtschaftsverkehr und Durchgangs- und #Pendelverkehre im Berliner #Nordosten ein? Frage 2:…

Straßenverkehr: Erneuerung der Berliner Allee (B2), aus Senat

…Welche Praxis wird auf der Berliner Allee derzeit hinsichtlich des ÖPNV-Vorrangs bei der #LSA-Steuerung sowie der Grünzeitbemessung des #MIV angewendet und wie begründet sich dies? Antwort zu 6: Grundsätzlich werden…

Straßenbahn + Bus: VerkehrlicheErschließung für das neue Wohnquartier Blankenburger Süden, aus Senat

06.10.2023 Vorbemerkung des Abgeordneten: Das im Rahmen der Planungen für das Wohnungsbauvorhaben #Blankenburger #Süden erstellte „ #Grundlagenkonzept nachhaltige #Mobilität“ (2020) schlägt für die Erreichung des Zielwerts von 20% #MIV-Wegeanteil eine…

Radverkehr und Witterung, aus Senat

…am Stichtag Zu #Fuß #Fahrrad MIV* ÖV** Summe Ungewichtete Fallzahl Gewichtete Fallzahl (Sehr) gut 29,5 % 21,4 % 24,7 % 24,4 % 100 % 42.571 42.793 Eher gut 30,0 %…

allg. + S-Bahn + Straßenbahn: Verkehrliche Erschließung der Bauvorhaben am Blankenburger Süden, aus Senat

…Lastrichtung der Verkehre des MIV teilweise nicht gegeben. Vorrangig in der Spätspitze kommt es zu erheblichen Überlastungserscheinungen im MIV, die auch über die dem Knoten vorangehenden Einmündungen hinausgehen. Hierdurch entstehen…

Straßenbahnneubaustrecke Turmstraße, aus Senat

…unbeeinflussten Straßenraum für den MIV ergeben. Diese Umsetzung hätte ebenfalls einen positiven Effekt auf den MIV zur Folge. Bezogen auf die gesamte Neubaustrecke Turmstraße ist der Anteil des besonderen Bahnkörpers…

Straßenbahn: Vorrangschaltungen für die Berliner Straßenbahn (II), aus Senat

…zu berücksichtigen. Dies sind neben den zu beschleunigenden ÖPNV-Fahrzeugen insbesondere Fußgänger, mobilitätseingeschränkte Personengruppen, Radfahrer und Fahrzeuge des #MIV. Somit ergeben sich gegenseitige Abhängigkeiten, wobei eine #Mindestqualität für alle Verkehrsteilnehmer sichergestellt…

Straßenbahn: Tramlinien durch schmale Straßen – hier: Sonntagstraße, aus Senat

…den betroffenen Straßen verändern und wenn ja, wie im Einzelnen? Antwort zu 5: Es ist von einer Verlagerung vom motorisierten Individualverkehr (#MIV) auf den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) auszugehen. Im Rahmen…

Straßenverkehr + Bus: Grundrecht Parkplatz? – Geht der Erhalt von Parkplätzen vor Verkehrssicherheit und ÖPNV-Beschleunigung?, aus Senat

…in Einklang gebracht werden müssen, beispielsweise #Verkehrssicherheit, #Parkplatzangebot, #Leistungsfähigkeit für den fließenden Verkehr (#MIV, #Wirtschaftsverkehr, Rad- und #Fußverkehr und #ÖPNV), ökologische Aspekte, Klimaanpassung etc., sind dabei zu beachten? Antwort zu…

Straßenverkehr + Bus: Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen mit Busverkehr, aus Senat

…bleibt. Ziel sollte es sein, den #Schadstoffausstoß durch die Verlagerung vom #MIV (Motorisierter Individualverkehr) auf den ÖPNV zu reduzieren.“ Frage 4: Wie hat sich die #Pünktlichkeit der betroffenen Buslinien bis…