Suchergebnisse für: #Luxus-Kaufhaus

Straßenverkehr: Autofreie Friedrichstraße nun auch offiziell eröffnet Seit zwei Wochen ist ein 500 Meter langer Abschnitt der Berliner Friedrichstraße für Autos gesperrt, , aus berlin.de

…Leipziger Straße, an der das #Luxus-Kaufhaus Galeries #Lafayette liegt, umfasst Sitzgelegenheiten, Schaukästen, Außengastronomie und Bäume. Sie soll erlebbar machen, wie sich Großstadt ohne Autoabgase, #Verkehrslärm und #Stau anfühlt. Zudem ist…

Bahnhöfe: Das abgefahrene Kaufhaus, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/archiv/ 24.05.2006/2552804.asp 80 Geschäfte hat der neue Hauptbahnhof. Manche gibt es sonst nirgends in der Stadt Von Thomas Loy Natürlich wird es auch eine Sushi-Bar im neuen Bahnhof geben. Aber…

Bahnhöfe: Kaufhaus mit Gleiskreuz Hauptbahnhof-Lehrter Bahnhof nimmt Gestalt an, aus Signal

https://signalarchiv.de/Meldungen/10002805 Längst heißt der #Lehrter Bahnhof offiziell #Hauptbahnhof, obwohl hier nur die #S-Bahn hält. Um zu zeigen, dass aus der #Großbaustelle bis zum #Fahrplanwechsel am 28. Mai 2006 tatsächlich ein…

U-Bahn + Bahnhöfe: Den historischen U-Bahnhof Französische Straße wird es nach Plänen der BVG bald nicht mehr geben. Im Zuge des Ausbaus der U5 unter dem Boulevard Unter den Linden soll 110 Meter weiter ein Kreuzungsbahnhof der Linien U5 und U6 entstehen. Da wird die alte Station vor dem Kaufhaus Galeries Lafayette nicht mehr benötigt., aus Berliner Morgenpost

http://www.morgenpost.de/berlin/article1205609/ Bahnhof-Franzoesische-Strasse-soll-abgerissen-werden.html Der Weiterbau der U-Bahnlinie 5 entlang des Boulevards Unter den Linden ist nicht nur wegen seiner enormen Kosten und der parallel verlaufenden S-Bahnlinien auf der Stadtbahn höchst umstritten….

U-Bahn: Der Spatz in der Hand Peter Neumann PETER NEUMANN findet die U 55 gut, weil auch U-Bahn-Fahrgäste ein Recht auf Luxus haben., aus Berliner Zeitung

…Die drei Schmuckstücke mit ihrem Hauch von Luxus, ihrer Großzügigkeit und ihrer edlen Gestaltung sind eine wohltuende Alternative zu den muffigen, funzlig beleuchteten Kellergeschossen, die sich anderswo als U-Bahnhöfe erhalten…

Straßenverkehr + barrierefrei: Lichtsignalanlagen für blinde Menschen noch viele Jahre ein Luxus in Berlin?, aus Senat

www.berlin.de Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: Frage 1: Wie viele #Lichtsignalanlagen (LSA) gibt es in Berlin und wie viele sind davon für…

Flughäfen: „Luxusflughafen für Billig-Airlines“, aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/ berlin/139376/139377.php Ein Buch über den neuen Flughafen in Schönefeld sagt schwierige wirtschaftliche Zeiten voraus Jürgen Schwenkenbecher Schönefeld – Nicht einlösbare Renditeversprechen, unkalkulierbare Risiken, Luftschlösser – im Jahr 2001 geriet…

Bahnhöfe: Ein Luxusproblem, aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/ .bin/dump.fcgi/2008/0922/berlin/0057/index.html ULRICH PAUL lehnt eine nachträgliche Verlängerung des Hauptbahnhof-Dachs ab. Sicher, der Hauptbahnhof sähe schöner aus, wenn sein Glasdach die ursprünglich geplante Länge von rund 430 Metern erhalten hätte….

Flughäfen: Luxusklinik – Rettung von Tempelhof?, aus Berliner Morgenpost

http://www.morgenpost.de/content/ 2006/11/14/berlin/865666.html Wowereit trifft Merkel im Kanzleramt. Das zentrale Gesprächsthema ist der City-Airport Von Katrin Schoelkopf und Karsten Hintzmann Es war feucht und kalt, als Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit…

Tarife + Fahrzeuge: Studienautoren empfehlen mehr Komfort Business-Klasse im Berliner ÖPNV könnte Gutbetuchte locken, aus rbb24.de

…#Luxus-Klasse mehr Kunden – mit Preisvorteilen für alle Passagiere. Der Berliner Nahverkehr könnte sich vor allem an den Stadträndern mit der Einführung einer Art #Business-Klasse mehr Kunden sichern und mit…

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