Straßenverkehr: Saubere Luft durch Tempo 30, aus Senat

…  24.07.2019 Luftreinhalteplan 2. Fortschreibung   Oranienstraße Moritzplatz bis Oranienplatz   Fr-Kb   25.07.2019 Luftreinhalteplan 2. Fortschreibung   Alt-Moabit Beusselstraße bis Gotzkowskystraße   Mi   02.08.2019 Luftreinhalteplan 2. Fortschreibung  …

Straßenverkehr: Gibt es neue Erkenntnisse zu der Berliner Luftverschmutzung?, aus Senat

…1: Die als Grundlage für den derzeitigen Luftreinhalteplan dienenden #Modellrechnungen der verkehrsbedingten Luftbelastung wurden nur für Stickstoffdioxid (NO2) wiederholt. Aufgrund der jüngst bekannt gewordenen hohen Werte des Stickoxidausstoßes von Diesel-Pkw…

Bus: Maßnahmenpaket 2 des Berliner Luftreinhalteplans (ÖPNV), aus Senat

…Berliner #Luftreinhalteplans 2018-2023 sind bis Ende 2020 geplant? Antwort zu 2: Im Angebot des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) zwischen dem Bezirk Reinickendorf und dem benachbarten Bereich des Landkreises Oberhavel sind bereits…

Straßenverkehr: Tempo 30 für Berlin – mehr Sicherheit, weniger Lärm, bessere Luft – warum ignoriert Schwarz-Rot die Erkenntnisse der Wissenschaft?, aus Senat

…Anordnungen auf einzelnen Straßenabschnitten ergeben sich aus der Fortschreibung des Luftreinhalteplans. Wenn durch eine Fortschreibung des Luftreinhalteplans die Grundlage für eine Anordnung von Geschwindigkeitsbeschränkungen gem. § 45 Abs. 9 Satz…

Straßenverkehr: Luftqualitätsmessungen und Tempo 30 im Berliner Verkehrsnetz, aus Senat

…acht Straßenabschnitte wurde dabei Tempo 30 begleitend zu #Dieseldurchfahrverboten angeordnet. Die Festlegung der Strecken im #Luftreinhalteplan basiert mit Ausnahme der Silbersteinstraße auf den Prognosen des Luftreinhalteplans für die NO2-Belastung im Jahr 2020, d.h. auf berechneten…

Straßenverkehr: Stickoxide aus Dieselfahrzeugen – was plant der Senat? aus Senat

…zu a) Die Anforderungen hinsichtlich des Stundenmittelwertes Stickstoffdioxid (NO2) wurden in Berlin seit Inkrafttreten des Grenzwertes immer erfüllt. zu b) Bereits im Luftreinhalteplan 2005-2010 vom August 2005 wurde dargestellt, dass…

Straßenverkehr: Tempo drosseln – Gesundheit schützen, Gesundheitlichen Schutz der Wohnbevölkerung an Hauptverkehrsstraßen, aus SenatStraßenverkehr: Tempo drosseln – Gesundheit schützen,

Luftreinhalteplan. Ist Tempo 30 in einem Luftreinhalteplan festgelegt, so muss dies von der Straßenbehörde ohne weitere Prüfungen angeordnet werden. Diese Kriterien sind bundesweit einheitlich. Frage 4: Trifft es zu, dass…

Straßenverkehr: Gesundheitliche Auswirkungen von Lärm und Feinstaub entlang der A100 Bauabschnitte – wie schützt der Senat die Anwohner*innen?, aus Senat

…1 a: #Modellrechnungen, die im Rahmen der 2. Fortschreibung des #Luftreinhalteplans für Berlin erstellt wurden, zeigen die #Luftschadstoffbelastung durch NO2, PM10 und PM2,5 für die immissionsschutzwürdigen Beurteilungspunkte entlang des gesamten…

Straßenverkehr: Luftqualität und Kfz-Verkehr – Überschreitungen der Grenzwerte für Feinstaub, Ozon und Stickstoffdioxid, aus Senat

…Berlin eingehalten Frage 2: Wie hat sich die Feinstaub-, Ozon- und Stickstoffdioxidbelastung seit Beschluss des aktuellen Luftreinhalteplans im Jahr 2011 entwickelt? Antwort zu 2: Die Luftbelastung ist in der Tendenz…

Elektromobilität: Elektrifizierung von Zweirädern in Berlin – Was tut der Senat hier für die Verkehrswende?, aus Senat

…250 ccm 2,6 60 Kraftrad > 250 ccm 6,4 148 Die Fahrleistung aller Krafträder in Berlin lag gem. den Berechnungen für den Luftreinhalteplan im Jahr 2015 bei214 Millionen Kilometern pro…