Straßenverkehr: Zukunft des Fahrens Was können autonome Autos und wann kommen sie? – Quelle: https://www.berliner-zeitung.de/

…spannender als das Ziel ist aber der Weg dahin. Alle großen Autobauer veranstalten derzeit einen Wettlauf ums autonome Fahren. BMW, Ford und unter anderem Nissan wollen schon 2020 sogenannnte #Level-5-Autos

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autonomes Fahren: TU testet Busse ohne Fahrer in Berlin, aus Berliner Morgenpost

…Dieser Versuch ist beendet, die ausgeliehenen Kleinst-Busse in BVG-gelb wieder zurück beim Hersteller. Level 4: Fahren ohne Fahrer und Begleitung Für den kommenden Versuch auf Level 4 (ohne Begleitung) läuft…

Flughäfen: Kapazitäten am BER, aus Senat

…22 Mio. Passagiere abfertigen kann.   Von welcher jährlichen Gesamt-Passagierkapazität des Flughafens BER geht die FBB derzeit zum Zeitpunkt der Eröffnung (2017?) aus?   Welchem Servicelevel gemäß IATA-Standard ent- spricht…

Messe + ÖPNV: DB stellt den Nahverkehr der Zukunft vor • Zwölf Milliarden Euro für moderne Züge und Busse, Branchenmesse „Zukunft Nahverkehr“ feiert Premiere in Berlin und zeigt innovative Ideen, aus DB

…neues Level gehoben werden kann. Dazu brauchen wir einfache und bequeme Mobilitätslösungen von Tür zu Tür, #kundengerechte Busse und Züge sowie digitale Auskunfts- und Ticketlösungen, die die ganze Reisekette umfassen….

Flughäfen: Ausbau von Schönefeld ALT (SXF), aus Senat

…in den Terminals dienen primär der Steigerung der Service-Level im Bereich von IATA-Level C. Die Kapazität soll weitgehend stabil auf heutigem Niveau von 10 – 11 Mio. Pax gehalten werden….

Fahrdienst: Wie ein Startup aus Berlin Autos von den Straßen verbannen will, aus Focus

https://www.focus.de/panorama/good-wie-ein-startup-aus-berlin-autos-von-den-strassen-verbannen-will_id_8957417.html Deutschland ist ein Autoland. Und die Deutschen lieben ihre Autos. 77 Prozent der privaten Haushalte in Deutschland haben einen Pkw, fast 30 besitzen zwei Autos oder mehr. 68 Prozent…

allg.: Straßenverkehr: Weniger Platz für Autos Warum sich der Berliner Verkehr ändern muss – Quelle: http://www.berliner-zeitung.de

http://www.berliner-zeitung.de/politik/meinung/weniger-platz-fuer-autos-warum-sich-der-berliner-verkehr-aendern-muss-25795396?dmcid=nl_20170224_25795396 Ein Gespenst geht um in Berlin – das Gespenst einer neuen #Verkehrspolitik.  Auf weiteren Straßen soll #Autofahrern  Platz weggenommen  und #Radlern mehr Platz gegeben werden. Viele #Dieselautos könnten aus…

Carsharing + Straßenverkehr: 10 Jahre Carsharing der Bahn – eine Erfolgsgeschichte, DB-Chef Dr. Grube: „DB Carsharing ist Vorreiter für das System des Autoteilens in Deutschland“ • Bundesweit 800 Stationen mit 2.500 Autos • 140 Städte im Angebot • Marktführer in Deutschland

…das flexible und stundenweise Automietsystem der Bahn für jedermann. In Deutschland stehen den Kunden in über 140 Städten an 800 Stationen rund 2.500 Autos zu günstigen Mietpreisen zur Verfügung. Rund…

allg.: DBV Berlin-Brandenburg zur Förderung von E-Autos in Berlin

…von Elektroautos das Allheilmittel zu sein. Absurd ist für den DBV Berlin-Brandenburg das Vorgehen: Berlin ist eine der Modellregionen, die für die weitere Entwicklung und Erprobung von Elektroautos ausersehen ist….