– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
Die #Sicherheit der Fahrgäste und des Fahrpersonals steht bei der BVG immer an erster Stelle. Deshalb werden alle #Gleisanlagen regelmäßig überprüft und eventuelle #Gleislagefehler umgehend korrigiert. In diesem Zuge werden…
…begrüßt das auf dem Engagement der BVG beruhende Projekt „#BVG #Schülerbegleiter“. 2. Welche Erfolge konnte das BVG-Schülerbegleiter-projekt verzeichnen? Zu 2.: Erfolge konnten anhand von positiven Rück-meldungen seitens des #Fahrpersonals verzeichnet…
…und Qualitätsanforderungen, insbesondere zum Zwei-Sinne-Prinzip bei der Fahrgastinformation und zum Zwangskneeling, den eigentlich bei dieser selbstverursachten Problemlage zu erwartenden Abhilfemaßnahmen zur Abmilderung wie regelmäßige Ansagen des Fahrpersonals und verbindlich und…
…waren die Hinweise des Fahrpersonals berücksichtigt worden. Die theoretische und praktische Schulung des ViP-Fahrpersonals auf den neuen Fahrzeugtyp läuft derzeit parallel zur Inbetriebnahme der weiteren Fahrzeuge. Die restlichen vier Fahrzeuge…
…waren die Hinweise des Fahrpersonals berücksichtigt worden. Die theoretische und praktische Schulung des ViP-Fahrpersonals auf den neuen Fahrzeugtyp läuft derzeit parallel zur Inbetriebnahme der weiteren Fahrzeuge. Die restlichen vier Fahrzeuge…
…noch nicht vorliegt, steigt der Krankenstand des Fahrpersonals bereits deutlich seit Verschärfung der pandemischen Lage auf tagesaktuelle Werte von zeitweise über 14 %.“ Frage 2: Wann begann der aktuelle Krankenstand…
…5: Welche unterschiedlichen Regelungen gelten zwischen dem Mietwagen- und Taxibetrieb hinsichtlich der Anforderungen an das Fahrpersonals, das Einsatzgebiet, der Fahrzeugausstattung, Auftragsabwicklung, Preisgestaltung und der Dokumentation der Aufträge und Einnahmen? Antwort…
…4.: Siehe Antwort zu Frage 1. Wieso wurde unter Berücksichtigung der positiven Entwicklung des BVG-Schülerbegleiterprojekts (siehe Drs. 17/15252: weniger Vandalismus, positive Rückmeldung des Fahrpersonals, Reduzierung von Störpotenzialen, weniger Verspätungen durch…
…3: Die BVG teilt dazu mit: „Die häufigste Ursache aller Fahrgastunfälle sind Gefahrenbremsungen, welche zur Kollisionsvermeidung durchgeführt werden, unterlassenes Festhalten, alters-/ gesundheitsbedingte Gründe und auch Unachtsamkeiten des Fahrpersonals.“ Frage 4:…
…im Automatisierungsgrad GoA2 (Automatischer Betrieb unter Aufsicht des Fahrpersonals) und in einer späteren zweiten Stufe durch den darauf aufgesetzten fahrerlosen Betrieb im Automatisierungsgrad GoA4 auf den Linien U5 und U8.“…