BVG + S-Bahn: Nachfragen zur Schriftlichen Anfrage Drs. 18/24811: Tempo beim schienengebundenen ÖPNV, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Weshalb wurden in der Beantwortung der Schriftlichen Anfrage Drs. 18/24811, wie im Übrigen auch schon in der Drs. 18/24411, nicht die tatsächlichen, auf der #Pünktlichkeit basierenden, #Durchschnittsgeschwindigkeiten…

Bus + Straßenbahn: Beschleunigung des ÖPNV (III), aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Wie hat sich die #Durchschnittsgeschwindigkeit aller Buslinien von 2018 zu 2019 entwickelt? (Bitte um Auflistung aller Buslinien mit Angabe der Streckenlänge, der durchschnittlichen Geschwindigkeit und Gründen für…

Straßenbahn: Wer bremst die Tram M10 aus?, aus Senat

16.02.2024 Vorbemerkung der Abgeordneten: Die #Straßenbahnlinie #M10 hat aufgrund ihrer hohen #Fahrgastzahlen und vielen #Umstiegsmöglichkeiten eine große Bedeutung für den innerstädtischen #Verkehr, ist aber hinsichtlich der #Durchschnittsgeschwindigkeit die #langsamste #Tramlinie…

Straßenbahn: Wer bremst die Tram M1 aus? Wann wird die M1 schneller und wann fährt sie weiter?, aus Senat

…hinsichtlich der #Durchschnittsgeschwindigkeit eine sehr langsame Tramlinie. Frage 1: Wie haben sich bei der Linie M1 nach Informationen der BVG Durchschnittsgeschwindigkeit und Umlaufzeit zwischen den Endhaltestellen sowie die Zahl benötigter…

Tempo beim schienengebundenen ÖPNV, aus Senat

…etc.) und sie sind abhängig von den Verkehrs- und Baustellensituationen auf ihren jeweiligen Strecken. Mit Blick auf diese Umstände und verkehrliche Stoßzeiten können die tatsächlichen Durchschnittsgeschwindigkeiten beispielsweise der Linien in…

Bus: Verzögerungen und Verspätungen durch obligatorischen Vordereinstieg in BVG-Bussen, aus Senat

…Omnibusfahrers erfolgt. Der eigentliche Vorgang der elektronischen Prüfung auf räumliche und zeitliche Gültigkeit eines elektronischen Fahrscheins wird unter einer Sekunde liegen.“ Frage 4: Nimmt die Durchschnittsgeschwindigkeit einer Buslinie mit einem…

Straßenbahn + Bus: Straßenbahnen und Busse der BVG sind langsamer geworden Offizielle Zahlen zeigen, dass das Durchschnittstempo des Öffentlichen Personennahverkehrs weiter abnimmt., aus Berliner Zeitung

…bedauerlicher ist es, dass Bus und Tram nur eine #Durchschnittsgeschwindigkeit von weniger als 20 Kilometer pro Stunde erreichen und diese von Jahr zu Jahr abnimmt. Das muss kritisch hinterfragt werden!…

Straßenbahn: Bummelzüge in Berlin, Ampelschaltungen bremsen Straßenbahn aus, aus T-Online

…#Straßenbahn gebe es Verspätungen. Laut des „Tagesspiegels“ fährt aktuell jede Straßenbahn der Linie #M10 eine Verspätung von acht Minuten ein. Die #Durchschnittsgeschwindigkeit aller Hauptstadtstraßenbahnen habe im vergangenen Jahr 17,5 Kilometer…

Bus: Kein Durchkommen in Berlin, Diese Buslinien bleiben am häufigsten im Stau stecken, aus Der Tagesspiegel

…#Tempo bei den Buslinien der BVG ist seit Jahren ein enormes Problem. Trotz Ankündigungen der Senatsverkehrsverwaltung, den öffentlichen Nahverkehr beschleunigen zu wollen verharrt die #Durchschnittsgeschwindigkeit seit Jahren auf niedrigem Niveau –…

Bus: Beschleunigung des ÖPNV in Berlin – Busspuren und Vorrangschaltungen aus Senat

…LSA einen konkreten Einschaltungstermin. Frage 9: Wie hat sich die #Durchschnittsgeschwindigkeit der Busse und Straßenbahnen in den letzten fünf Jahren in Berlin entwickelt? Antwort zu 9: Die Daten können der…