BVG: Diesel und Strom als Kostenfresser: Wie die Berliner Verkehrsbetriebe Energie sparen wollen, aus Der Tagesspiegel

06.11.2022 https://www.tagesspiegel.de/berlin/diesel-und-strom-als-kostenfresser-wie-die-berliner-verkehrsbetriebe-energie-sparen-wollen-8839540.html Kein warmes Wasser und weniger Licht: Die BVG reduzieren ihren #Energieverbrauch. Dieses Jahr bleiben die Kosten wohl noch konstant – der #Fahrbetrieb ist am teuersten. Angesichts der aktuellen…

Schiffsverkehr: Diesel-Stinker auf der Spree IV: Werden parlamentarische Anfragen wirklich immer vollständig und wahrheitsgemäß beantwortet?, aus Senat

…Elektroschifffahrtshafen aufgrund der zu erwartenden Emissionsproblematik der Diesel-Schiffe, den Vorrang einzuräumen. Selbst Senatsbaudirektorin Regula Lüscher forderte ebenfalls am 14.02.2018 explizit, am zukünftigen Schiffsanleger die Emissionen soweit als möglich zu reduzieren….

Bahnverkehr: Im ICE nach Usedom: Ein Traum könnte wahr werden Ein Zug fuhr bereits, noch fehlt aber die Direktverbindung Peter Neumann Christian Wiesenhütter ist begeistert. "Was am Wochenende in Heringsdorf geschehen ist, werte ich als ersten Schritt zu einer ICE-Verbindung zwischen Berlin und Usedom", freut sich der stellvertretende Hauptgeschäftsführer der Industrie- und Handelskammer Berlin. Ein dieselbetriebener Intercity Express (ICE) wurde am Sonnabend den Namen des Ostseebades getauft., aus Berliner Zeitung

…Hauptgeschäftsführer der Industrie- und Handelskammer Berlin. Ein dieselbetriebener Intercity Express (ICE) wurde am Sonnabend den Namen des Ostseebades getauft. „Er sollte für eine schnelle Verbindung eingesetzt werden – morgens von…

Bus: Elektrifizierung der Busflotte der BVG – Testbetrieb eines E-Doppelgelenkbusses auf der Spandauer Linie M32 schnell ermöglichen?, aus Senat

…elektrisch betriebener Doppelgelenkbus im Vergleich zu einem Hybrid, einem Diesel, einen mit Erdgasantrieb und einem Doppelgelenkbus mit Wasserstoffantrieb? Antwort zu 6: In der Machbarkeitsstudie zum Streckenlader-Betrieb in Berlin-Spandau wird angenommen,…

Regionalverkehr + S-Bahn + BVG: Energiequellen des Berliner ÖPNV, aus Senat

…1: Die BVG teilt hierzu mit: „Energiequellen für BVG-Fahrzeuge für den ÖPNV (Öffentlichen Personennahverkehr): 1.) #Diesel = 50,8 %. 2.) #Strom = 31,0 %. Der Anteil des Energieverbrauches bei der…

Buslinie 300 aus Senat

…Wirtschaftlichkeitsvergleich zwischen Elektround Dieselbussen nicht zielführend.“ Frage 12: Wie beurteilt der Senat die Wirtschaftlichkeit der E-Buslinie 300 gegenüber den bisherigen Dieselbuslinien? Antwort zu 12: Der Senat hat auf Basis der…

BVG: Steigende Treibstoffpreise – sinkende ÖPNV-Angebote?, aus Senat

…auszuge-hen ist, dass die BVG als Großabnehmer günstigere Be-zugspreise für Dieselkraftstoff erhält als kleinere Abneh-mer“ (Frage 4)? Zu 1.: Aufgrund der von der BVG benötigten Mengen (ca. 850.000 l je…

Bahnverkehr: Dänemark: Deutsche Bahn will Diesel-ICE nach Dänemark rollen lassen, aus Nordschleswiger

…erklärte der Repräsentant der Deutschen Bahn in Dänemark, Niels Lund. Derzeit werden im ICE Werk der DB Fernverkehr in Hamburg-Eidelstedt technische Vorbereitungen an den mit Dieselmotor ausgerüsteten Triebwagen durchgeführt, die…

BVG: Dieselverteuerung belastet BVG-Bilanz, aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/ berlin/566385.html Preisanstieg um ein Drittel pn. Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) müssen mit einem drastischen Anstieg der Kraftstoffpreise zurechtkommen. Seit dem Jahr 2002 sind die Kosten für Diesel um mehr…

Straßenverkehr: Stickoxid-Wert zu hoch Berliner Luft ist besonders schmutzig aus Berliner Zeitung

…#Nachrüstung älterer Dieselautos mit wirksamen #Katalysatoren, um den EU-Grenzwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter im Jahresmittel überall einzuhalten. NO2 stammt zum großen Teil aus Diesel-Abgasen Überhöhte NO2-Werte sind der Grund…