– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…3 Spree-Oder- Wasserstraße km 6.5 bis 14.5 #Am Spreebord (RU), #Schleswiger Ufer (LU) Charlottenbu rg- Wilmersdorf und Mitte 0,6 5,0 Kosten Sofortsicherung 1 (BPU) Bauausführung #Helgoländer Ufer (RU), Hansaufer…
…Kampf in den letzten Jahrzehnten angerichtet hat. Fundamentalismus führt nur zu Stillstand! Pressekontakt: Hans-Jochen Müller, Vorsitzender des Regionalverbandes Havelland, Telefon 01 73 / 20 07 18 14 Über den Deutschen…
https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/s-bahn-linie-s5–fahrgaeste-muessen-noch-lange-auf-mehr-zuege-warten-28968524?dmcid=nl_20171129_28968524 #Fredersdorf – Es ist ein Hilferuf, damit sich die Verhältnisse endlich ändern. Der Fredersdorfer Pendler Hans-Peter Küllmer sammelt im Internet Unterschriften für eine Petition, die mehr Zugfahrten auf der…
…Nachruf Jürgen Busse 213 9. November 1989 – Ein Rückblick 223 #GDL-Streiks im Herbst 2014 231 BVG-Linienänderungen 2012 (Berichtigung) 233 Nachruf Hans Lagenstein 238 BERLINER #EISENBAHNFREUNDE E.V. 35, 79, 119,…
…Bahn da macht, dauert mir eindeutig zu lange.“ In der Diskussion favorisierte Junge-Reyer erneut die Tunnelvariante, um die unmittelbar Betroffenen vor Lärmimmissionen zu schützen. Im nachfolgenden Vortrag unterstrich HansWerner Franz,…
…2007 bleibt damit das gute bis sehr gute Qualitätsniveau im ver-bundweiten SPNV stabil. VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz: „Nur wenn unsere Fahrgäste dauerhaft zufrieden sind, wird es uns gelingen immer mehr Menschen…
…eingeführten VBB-Abo 65plus. Mehr als 66.000 Senioren erwarben seit April 2009 das verbundweit gültige Abonnement. VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz: „Durch die Probleme bei der S-Bahn mussten wir 2009 massive Qualitätseinbrüche erleiden….
…reichen, warnte Hans Joachim Schellnhuber, Direktor des Potsdamer Instituts für Klimafolgenforschung. Ursache für die Klimaerwärmung sind Treibhausgase. „Alle Länder sind aufgefordert, sich umweltpolitische Ziele zu setzen und sie zu erreichen“,…
…eindeutige Zuordnung des Zuges möglich. VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz: „Die Umstellung auf die Liniennummer wird vor allem den Fahrgästen, die nicht jeden Tag unterwegs sind, die Orientierung im Verbundnetz deutlich erleichtern….
…da macht, dauert mir eindeutig zu lange.“ In der Diskussion favorisierte Junge-Reyer erneut die Tunnelvariante, um die unmittelbar Betroffenen vor Lärmimmissionen zu schützen. Im nachfolgenden Vortrag unterstrich Hans-Werner Franz, Geschäftsführer…