– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…auf die des Umweltverbundes (ÖPNV, Rad- und Fußverkehr) erreichen und somit eine Reduzierung der CO2-Emissionen bewirken. Hierunter fallen insbesondere die Schließung von Netzlücken und punktuelle Netzergänzungen bei der Straßenbahninfrastruktur, die…
…Vor- und Endauswahl. Am 14. November 2012 erhält schließlich eines der fünf Projekte im Rahmen der Jahrestagung der SRL in Offenburg den Verkehrsplanungspreis 2012 (Pressemeldung Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt,…
…benötigt werden. Doch die Entscheidungen sind gefallen. Deshalb gilt es nun, die Lücke zwischen U5 und U55 zügig zu schließen und dabei die Belastungen der Fahrgäste anderer Linien auf ein…
http://www.tagesspiegel.de/berlin/ archiv/09.05.2007/3251033.asp Senat lässt Abstimmung über Weiterbetrieb zu, hält aber an Schließung fest Initiatoren werfen Rot-Rot mangelnden Respekt vor der Verfassung vor Von Sabine Beikler und Klaus Kurpjuweit Das Theater…
…für ein entsprechendes Angebot schließen einen Realisierungszeitpunkt vor 2025 aus. 1 Schienenpersonennahverkehr Die Maßnahme wird auch weiterhin abgesichert. Auf-grund der bisherigen Prioriätensetzungen zur Umsetzung von Maßnahmen aus dem StEP Verkehr…
…purzeln“, sagt die Triebfahrzeugführerin. Ihre Aufgabe sei es schließlich, die Menschen so sicher und entspannt wie möglich ans Ziel zu bringen. Genauso sanft, wie sie den Zug in Stendal zum…
…eine geplante Durchlaufzeit von elf Wochen pro Zug. Peter Buchner, Vorsitzender der Geschäftsführung der S-Bahn Berlin: „Engineering und Umbau machen wir in Schöneweide selbst. Das ist eine große Herausforderung, schließlich…
…die BVG ein Carsharing-Angebot mit umweltfreundlichen Antrieben modellhaft in den Außenbezirken (ggf. in Kooperation mit einem CarsharingUnternehmen) erprobt werden, um die Lücken im Carsharing-Angebot zu schließen? Falls dies nicht beabsichtigt…
…sind die Nutzen- und #Kostenuntersuchungen im Vorfeld, die Beteiligungs- und schließlich das #Planfeststellungsverfahren sehr aufwendig, auch kosten sie viel Zeit, sodass es, wenn alles gut läuft, bis zum Ende der…
…Die Deutsche Bahn hatte bereits Ende 2014 angekündigt, das #Instandhaltungswerk wegen zu geringer Auslastung spätestens Ende 2016 schließen zu wollen. Derzeit sind dort noch 350 Menschen beschäftigt. Nachdem die Bahn…