– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…in Berlin (z.B. nur umweltfreundliche Antriebe, Elektroautos)? Falls es solche Vorgaben noch nicht gibt: aus welchen Gründen? Frage 5: Inwiefern ist beabsichtigt, das Carsharing-Angebot stadtweit besser zu steuern und zu…
…U-Bahnen gebaut werden? Und was wollen die Bürger? Weniger Platz für Autos Auf der Leinwand, die vor dem Altar der Heilandskirche aufgestellt worden ist, leuchten Simulationen auf. So sollen #Alt-Moabit,…
…und zum Baubeginn keine Aussage gemacht werden kann, während zu diesem Zeitpunkt längst eine der zwei Fahrspuren für Autos Richtung stadteinwärts gesperrt war? Warum wurde die #Fahrspur dann nicht freigegeben,…
…anderen Straßen den Autos Platz machen. Am 2. Oktober 1967 kam das Finale: Zum letzten Mal fuhr eine Straßenbahn durch #West-Berlin – auf der Linie … Teilen mit: Klick, um…
…den Autos“ holen, Stichwort #Verkehrswende, wenn das Angebot nicht halbwegs komfortabel, einfach und schnell ist? Attribute, die man dem Auto zuschreibt. Und selbst wenn man auf der A11/A19/A20/A24 im Stau…
…es dann dort geben, aber auch zwei Fahrspuren je Richtung für Autos und separate Wege für Radfahrer. Der damit verbundene Umbau der Invalidenstraße auf 2,1 Kilometern Länge ist … Teilen…
…neuen Wagentyp bestellt“, erzählt der RWS-Geschäftsführer. Bislang wurden PKW von der Bahn mit doppelstöckigen und offenen Güterwagen durch Europa transportiert. Die Produzenten von Edelkarossen wollen zum Schutz ihrer teuren Autos…
…Umwelt, Verkehr und Klimaschutz: „Der öffentliche Nahverkehr soll komfortabler und verlässlicher sein, um eine attraktive Alternative zur Nutzung des privaten Autos zu werden. In Zusammenarbeit mit der DB AG werden…
…entlasten und Menschen aus ihren Autos zu locken. Dazu gehört, dass Busse und Straßenbahnen nicht in Staus geschickt, sondern #beschleunigt werden. Busspuren und #Ampelvorrangschaltungen galten auch unter CDU-Verkehrssenatoren als notwendig….
…haben. Wenn Autos auf der A 113 nach Schönefeld schon auf hellem Beton zwischen Lärmschutzwänden aus unbehandeltem Lärchenkernholz fahren dürfen, haben auch U-Bahn-Fahrgäste ein ansprechendes Ambiente verdient. Doch so schön…