– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…das im #Wettbewerbsverfahren gefundene Unternehmen den Verkehr übernehmen kann. Diese Übergangszeit der Direktvergabe wird die Länder Berlin und Brandenburg viel zusätzliches Geld kosten, nicht zuletzt durch die teure Aufarbeitung der…
…Stettiner Bahn bis 2026 Deutlich mehr Verbindungen und #Taktverdichtungen durch zweigleisigen Ausbau möglich Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) hat das europaweite #Wettbewerbsverfahren „#Netz Berlin-Stettin“ gestartet. Es handelt sich um ein #Verhandlungsverfahren…
http://www.berliner-zeitung.de/berlin/betreiber-fuer-fuenf-linien-gesucht-kaum-einer-will-die-berliner-s-bahn,10809148,26613752.html BERLIN – Mit einem #Wettbewerbsverfahren suchen Berlin und Brandenburg ein Unternehmen, das künftig die Züge auf dem Ring betreibt. Doch von einem echten Wettbewerb kann offenbar keine Rede mehr…
…Jahr sogar eine Wettbewerbsquote von rund 99 Prozent. Seit 10 Jahren werde im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg konsequent auf Wettbewerb im Schienennahverkehr gesetzt, sagt VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz, davon profitierten die Fahrgäste und…
…Jahr sogar eine Wettbewerbsquote von rund 99 Prozent. Seit 10 Jahren werde im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg konsequent auf Wettbewerb im Schienennahverkehr gesetzt, sagt VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz, davon profitierten die Fahrgäste und…
…für Infrastruktur und Raumordnung des Landes Brandenburg: „Der Wettbewerb auf der Schiene kommt wieder einen guten Schritt voran und bringt mehr Qualität und Leistung für die Fahrgäste. Besonders erfreulich sind…
…die Regierung konsequent auf Wettbewerb setzen würde. „Nach unseren vorsichtigen Berechnungen könnte das Land allein durch eine Ausschreibung der Regionalexpresslinie RE 1 Eisenhüttenstadt–Frankfurt–Berlin–Magdeburg mindestens 10 Millionen Euro einsparen“, sagt der…
http://www.lok-report.de/ Durch Wettbewerb im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) werden dauerhaft Arbeitsplätze gesichert, teilte am 21.10.08 der Geschäftsführer des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg Hans-Werner Franz mit. Er widerspricht damit den Angaben der DB Regio AG,…
…wurden in vier Lose aufgeteilt, um für die Region einen wettbewerblichen Markt zu gewährleisten. Auf diese Weise konnten wirtschaftliche und technische Risiken verteilt und Wettbewerbspreise erzielt werden. Ein Bieter konnte…
…zu 4: a) Der gewünschte ökologische Umbau der Berliner Fahrgastschifffahrt ist nicht ausschließlich eine Frage des Wettbewerbs. Wettbewerb kann allerdings einen Beitrag dazu leisten. In Bezug auf den Humboldthafen wäre…