– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…eine hinreichende #Planungstiefe erreicht hat. Im #ÖPNV-Bedarfsplan (Bedarfsplan des Öffentlichen Personennahverkehrs) als Teil des Nahverkehrsplans Berlin 2019-2023 (NVP) ist als Inbetriebnahmetermin das Jahr 2030 genannt. Es ist vorgesehen, die Grundlagenermittlung…
…Rahmen des Bedarfsplans seit 2005 in die Bundes- länder Berlin und Brandenburg geflossen. Mittelangaben für Bedarfsplanvorha- ben für den Zeitraum 1994 bis 2004 sowie für die Reaktivierung ab 1994 liegen…
…das Bezirksamt. Frage 5: Wie steht der Senat zu dem Beschluss der Bezirksverordnetenversammlung Tempelhof-Schöneberg (Drucks. Nr:1461/XX)? 3 Antwort zu 5: Der Berliner Senat hat am 26.02.2019 den ÖPNV-Bedarfsplan als Teil…
…öffentlicher Belange im Rahmen der Planfeststellungsverfahren? Antwort zu 3 und 5: Der als Anlage zum Fernstraßenausbaugesetz – auf Basis des Bundesverkehrswegeplans (BVWP 2030) – noch zu beschließende Bedarfsplan für Bundesfernstraßen…
…Vorgaben des Bedarfsplans des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV-Bedarfsplans) des Nahverkehrsplans Berlin 2019 bis 2023. In diesem sind die vorgesehenen Straßenbahnmaßnahmen nach Dringlichkeit kategorisiert und mit einem voraussichtlichen Inbetriebnahmetermin hinterlegt. Neben diesen…
…Nord und zur von SenUVK angekündigten Systementscheidung) Antwort zu 1 und 2: Die vorgesehenen Straßenbahnstrecken in Spandau einschließlich ihrer Priorisierung ergeben sich aus dem Bedarfsplan des Öffentlichen Personennahverkehrs (#ÖPNV Bedarfsplan)…
…(ABS) Berlin–Frankfurt/Oder–Grenze Deutschland/Polen bezeichnete Projekt als realisiertes bzw. in Bau befindliche Maßnahme des Bedarfsplan für die Bundesschienenwege eingestuft ist (Anlage 4). Zudem finden sich weder in diesem Bericht noch in…
…für das Jahr 2028 angestrebt. Für das Vorhaben Kulturforum – Rathaus Steglitz wird im ÖPNV-Bedarfsplan (Bedarfsplan des Öffentlichen Personennahverkehrs) als Teil des Nahverkehrsplans Berlin 2019-2023 (NVP) als Inbetriebnahmetermin das Jahr…
…Schöneweide zum Potsdamer Platz in seiner Priorität vorzuziehen? Antwort zu 3: Nein. Die Reihung der Straßenbahnvorhaben basiert auf langfristigen, strategischen Planwerken, die eine gesamtstädtische Betrachtung zugrunde legen. Im ÖPNV-Bedarfsplan als…
www.berlin.de Vorbemerkung der Verwaltung: Der Senat hat am 26. Februar 2019 den #ÖPNV-Bedarfsplan als Teil des Nahverkehrsplans Berlin 2019-2023 (#NVP) beschlossen. Der NVP ist ein gesetzlich vorgesehenes Planungsinstrument. Er setzt…