Frage 1:
Wann konkret werden die #Sanierungsarbeiten auf der #U6 zwischen #Alt-Tegel und #Kurt-Schumacher-Platz begonnen und abgeschlossen?
a. Wann und wie werden die Fahrgäste über den #Zeitplan informiert?
b. In welchem Takt und auf welcher Strecke wird der #Schienenersatzverkehr fahren?
c. Welche weiteren Einschränkungen wird es für die Fahrgäste geben und wie werden sie kompensiert?
Antwort zu 1:
Die BVG teilt hierzu mit:
„Es ist geplant im Herbst 2022 mit den Bauarbeiten zu beginnen. Die Fertigstellung ist im Frühjahr 2025 vorgesehen.
a. Die Fahrgäste werden über Anwohnerinformationen mittels Flyer sowie durch
Fahrgastinformationen an den U-Bahnhöfen Kurt-Schumacher-Platz bis Alt-Tegel über die
Baumaßnahme informiert. Zusätzlich ist vorgesehen, dass die Fahrgäste sich jederzeit im
Internet über BVG-online-Seiten informieren können.
b. Die Streckenführung des Schienenersatzverkehrs erfolgt zwischen Kurt-Schumacher-Platz
und Alt-Tegel entlang der Trassenführung der U6 (Scharnweberstraße, Seidelstraße,
Berliner Straße). In der Hauptverkehrszeit ist ein 1,5-Minuten-Takt mit Omnibussen geplant.
c. Aktuell wird von keinen weiteren Einschränkungen ausgegangen.“
Frage 2:
Was hat sich hinsichtlich der Dauer der Sperrung auf der U6 von der “frühen Planungsphase” (20 Monate) über das
Planfeststellungsverfahren (18 Monate) bis zur Ausschreibung (mehr als 24 Monate) jeweils verändert?
a. Welche Leistungen mussten aus welchen Gründen angepasst werden?
b. Wer hat die jeweiligen Leistungen aus welchen Gründen neu beauftragt?
c. Welchen Inhalt hat die Ausschreibung?
Antwort zu 2:
Die BVG teilt hierzu mit:
a./b. „Im #Planfeststellungsverfahren sind nur wesentliche Baumaßnahmen enthalten, für die eine
#Streckensperrung von 18 Monaten angesetzt sind.
Die #Sanierung der #Brückenbauwerke ist aufwendiger als ursprünglich angenommen, da
nach Abstimmungen mit der #Verkehrslenkungsbehörde (Senatsverwaltung für Umwelt,
Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz) der Umfang der #Straßensperrungen so gering wie
möglich gehalten werden soll. Dies hat die Sperrzeit auf 24 Monate verlängert.
c. Gegenwärtig befindet sich die BVG in der Ausschreibung der Bauleistungen. Weitere
Vergaben für die Spezial- und Fachtechnik laufen parallel.“
Frage 3:
Wer ist an dem Bauvorhaben auf der U6 beteiligt?
a. Welche Unternehmen haben welche Aufträge mit welchem Leistungsumfang erhalten?
b. Wie wird überprüft, dass die Leistungen entsprechend aller Vereinbarungen erbracht werden?
c. Wie wird sichergestellt, dass der Zeitplan eingehalten wird?
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Antwort zu 3:
Die BVG teilt hierzu mit:
„Die BVG ist Bauherrin des Vorhabens und begleitet den Prozess. Mit der Planung und
Bauausführung werden Dritte beauftragt. In Anbetracht des laufenden Ausschreibungsverfahrens
werden hierzu keine weiteren Angaben gemacht.
a. Gegenwärtig befindet sich die BVG noch in der Ausschreibung der Bauleistungen, so dass
keine konkreten Unternehmen benannt werden können. Weitere Vergaben für die Spezialund
Fachtechnik laufen parallel.
b. Durch die BVG sind entsprechende Fachspezialisten für die Bauüberwachung zu
beauftragen.
c. Durch die BVG wird eine Projektsteuerung organisiert, die auf mögliche Änderungen im
Zeitplan reagiert.“
Berlin, den 08.09.2022
In Vertretung
Dr. Meike Niedbal
Senatsverwaltung für
Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz
www.berlin.de