Herr Pörner, warum ist die Bahnindustrie in Berlin und Brandenburg so
wichtig?
Die Branche hat hier eine lange Tradition. Im 19. Jahrhundert waren Berlin
und Brandenburg ein Zentrum des Lokomotivbaus, denken Sie an die
Borsigwerke, die einst zweitgrößte Lokomotivfabrik der Welt. In Deutschland
ist nur Nordrhein-Westfalen ähnlich bedeutend. Rund 30 Spitzenfirmen sind
hier – Bombardier, Stadler, Siemens Mobility, aber auch renommierte
Mittelständler. Hinzu kommen die großen Verkehrsanbieter – BVG, Deutsche
Bahn, S-Bahn Berlin, Veolia, Keolis.
Sind die Folgen der Teilung überwunden?
Die Unternehmen der Bahnindustrie haben sich nach der Wende konsolidiert.
Dieser Prozess ist seit langem abgeschlossen, weil umweltfreundliche
Mobilität und damit der Schienenverkehr …