BVG: Warum die Züge bei der U-Bahn kurz und kaputt sind BVG-Mitarbeiter kritisieren Missstände im Management. Der erreichte Gewinn sei durch Einsparungen „teuer erkauft“. aus Berliner Morgenpost
…#Reparaturstaus würden Wagen trotz Schäden eingesetzt. 2015 wurde in den Werkstätten auf Schichtsystem umgestellt. „Anders als bei der Akkordarbeit führte das dazu, dass Reparaturarbeiten nicht mehr durch ein Team von…