BVG: Kraftfahrzeuge der BVG II, aus Senat
…43.755 EvaBus CITARO G Gelenkbus 6 Grün B-V 4793 Diesel 22.01.2019 31.471 EvaBus CITARO G Gelenkbus 6 Grün B-V 4794 Diesel 22.01.2019 32 .176 EvaBus CITARO G Gelenkbus 6 Grün…
– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…43.755 EvaBus CITARO G Gelenkbus 6 Grün B-V 4793 Diesel 22.01.2019 31.471 EvaBus CITARO G Gelenkbus 6 Grün B-V 4794 Diesel 22.01.2019 32 .176 EvaBus CITARO G Gelenkbus 6 Grün…
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…Jahr 2002 wie folgt auf: 166 Wagen vom Typ #Mercedes-Benz „#Citaro“ (davon 96 „normale“ mit 12 Meter und 70 dreiachsige #Citaro-L mit 15 Meter Länge); 37 Wagen vom Typ #Volvo…
…langen Dreiachser Citaro und den 18 Meter langen Gelenk-Omnibus. Der Citaro O 530 bietet für den Einsatz im Stadt-Linienverkehr – abhängig von den spezifischen Vorschriften in den einzelnen Ländern –…
…Umstellung unserer Busflotte auf Elektroantrieb weiterverfolgen“. Bei denen piept’s wohl Die neuen Eindecker des Typs #Citaro bieten Platz für insgesamt ca. 70 Fahrgäste, die Gelenkbusse (Citaro G) für ca. 100…
…Doch es war zu spät. Das Fahrzeug brannte aus. „Es erlitt einen Totalschaden“, sagte Petra Reetz, die Sprecherin der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Gestern ist wieder einmal ein Mercedes-Benz Citaro in…
Liebe Nahverkehrsfreund*innen, auf dem Weg zur #Elektrifizierung der Busflotte testet die BVG ein weiteres #Gelenkbusmodell mit #Elektroantrieb. Seit dem 11. April ist der #eCitaro der Firma #Evobus im Fahrgastverkehr unterwegs….
eCitaro Gelenkbus zum Test bei der BVG auf dem 107 Teilen mit: Klick, um auf Tumblr zu teilen (Wird in neuem Fenster geöffnet) Klick, um auf Facebook zu teilen (Wird…