Regionalverkehr: Rheinsberger Bürgermeister übergibt Unterschriftenliste zur RB 54

http://www.lok-report.de/news/news_woche_montag.html

Der Rheinsberger Bürgermeister Jan-Pieter Rau (CDU) und der Vorsitzende des
EFV Pro Schiene Volker Müller trafen sich am 29.09.11 am Rande der
Plenarsitzung des Brandenburger Landtages mit dem Minister für
Infrastruktur und Landwirtschaft Herrn Jörg Vogelsänger (SPD) zu einem
Gespräch, in dem sie dem Minister über 3.100 Unterschriften für den Erhalt
und den ganzjährigen Betrieb der Bahnstrecke RB54 übergaben.
An dem Gespräch nahmen auch die Landtagsabgeordneten Jutta Lieske (SPD) und
Manfred Richter (SPD) teil.
Herr Minister Vogelsänger sagte eine Prüfung im Rahmen des
brandenburgischen Nahverkehrsplanes zu.
Herr Müller übergab weiter einige Vorschläge des EFV Pro Schiene, um die
Auswirkungen der geplanten Bauarbeiten der Bahn im Jahr 2012 auf die
Strecke RB54 möglichst gering zu halten (Pressemeldung Stadt Rheinsberg,
03.10.11).

Regionalverkehr: Vorinformation zur Direktvergabe diverser Linien

http://www.lok-report.de/news/news_woche_montag.html

Das Land Brandenburg, die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und die VBB

Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH haben im Amtsblatt der Europäischen

Union eine Vorinformation zur Direktvergabe von Verkehrsleistungen im SPNV

in den Ländern Berlin und Brandenburg gegeben (2011/S 188-307253).

Es geht um die Erbringung von Verkehrsleistungen im

Schienenpersonennahverkehr (SPNV) auf den Linien:

• RE3 Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Brandenburg/Schwedt (Oder) –

Berlin – Wünsdorf-Waldstadt – Elsterwerda;

• RE5 Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern/Brandenburg – Berlin – Jüterbog –

Landesgrenze Brandenburg/Sachsen-Anhalt/Landesgrenze

Brandenburg/Sachsen-Anhalt – Falkenberg (Elster);

• RE6 Wittenberge – Neuruppin – Hennigsdorf – Berlin Spandau;

• RE11 Landesgrenze Sachsen/Brandenburg – Falkenberg (Elster) – Ruhland –

Hosena – Landesgrenze Brandenburg/Sachsen;

• RE15 Landesgrenze Sachsen/Brandenburg – Hosena – Ruhland – Ortrand –

Landesgrenze Brandenburg/Sachsen;

• RE18 Cottbus – Ruhland – Ortrand – Landesgrenze Brandenburg/Sachsen;

• RB12 Berlin-Lichtenberg – Templin Stadt;

• RB13 Rathenow – Landesgrenze Brandenburg/Sachsen-Anhalt;

• RB30 Wittenberge – Landesgrenze Brandenburg/Sachsen-Anhalt;

• RB31 Elsterwerda-Biehla – Landesgrenze Brandenburg/Sachsen;

• RB45 Elsterwerda – Landesgrenze Brandenburg/Sachsen;

• RB51 Falkenberg (Elster) – Landesgrenze Brandenburg/Sachsen-Anhalt;

• RB54 Löwenberg – Rheinsberg; RB55 Kremmen – Hennigsdorf;

• RB66 Angermünde – Landesgrenze Brandenburg/Polen;

• RB91 Frankfurt (Oder) – Landesgrenze Brandenburg/Polen;

• RB93 Forst – Landesgrenze Brandenburg/Polen.

Eine Aufteilung in Lose erfolgt nicht. Die Auftragsdauer reicht für die

RE15, RE18 und RB31 vom 09.12.2012 bis 08.06.2013, für die RE11 vom

09.12.2012 bis zum 14.12.2013, für die RE3, RE5, RB12 und RB54 vom

09.12.2012 bis zum 13.12.2014, für die RB66 vom 09.12.2012 bis zum

13.12.2014 oder 12.12.2015, für die RE6, RB13, RB30, RB51, RB55, RB91 und

RB93 vom 09.12.2012 bis zum 12.12.2015, für die RB45 vom 09.12.2012 bis zum

11.6.2016.

Die Betriebsleistung beträgt 2013 ca. 9 100 000 Zugkm, 2014 ca. 8 400 000

Zugkm, 2015 ca. 2 600 000 Zugkm und 2016 ca. 50 000 Zugkm.

Es ist eine Direktvergabe nach Art. 5 Abs. 6 der VO (EG) 1370/2007 in

Verbindung mit § 3 Abs. 5 lit. d VOL/A geplant (WKZ, Quelle

EU-Ausschreibung, 03.10.11).

S-Bahn + Flughäfen: Bei der S-Bahn ist immer noch Sand im Getriebe, Die Inbetriebnahme der S 45 nach Schönefeld ist fraglich. Die VBB will Gespräche, um das Angebot zu verbessern. Wie die Weichen gestellt werden, soll in den nächsten Tagen geklärt werden. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/
bei-der-s-bahn-ist-immer-noch-sand-im-getriebe/4679414.html

Die Pläne der S-Bahn, ihr Angebot wieder hochzufahren, stehen auf der
Kippe. Ungewiss ist, ob am 24. Oktober wieder die Linie S 45 vom Bahnhof
Südkreuz zum Flughafen Schönefeld in Betrieb genommen werden kann. Der Plan
zum Einsatz weiterer Züge sei bisher nicht so aufgegangen wie gedacht,
sagte der Chef des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB), Hans-Werner
Franz. Deshalb müsse man über die Schritte zur Verbesserung des Angebots
erneut diskutieren. Die S-Bahn bleibt bisher dabei, die Züge der S 45, die
seit mehr als zwei Jahren eingestellt ist, vom 24. Oktober an fahren zu
lassen.
Franz verweist darauf, dass die S-Bahn zwar begonnen hat, Heizsysteme in
die Rohre für den Bremssand einzubauen, doch noch habe das
Eisenbahn-Bundesamt das System, zu dem eine automatische Füllkontrolle des
Sandbehälters gehört, nicht abgenommen.
Beim Aufstellen des Planes für weitere Verbesserungen beim Angebot habe man
angenommen, dass das Problem …

Flughäfen + Regionalverkehr + S-Bahn: Schneller mit dem Zug, Gemeinsam für Verbesserung der Verkehrsanbindung, aus MAZ

http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/
12186076/61129/
Gemeinsam-fuer-Verbesserung-der-Verkehrsanbindung-Schneller-mit-dem.html

HOHEN NEUENDORF – Wenn sie eine Chance auf Veränderung haben wollen, dann
nur im gemeinsamen Handeln. Unter diesem Gesichtspunkt bündeln die
S-Bahn-Gemeinden Hohen Neuendorf, Birkenwerder, Glienicke und Mühlenbecker
Land ihre Kräfte für die Verbesserung der Schienennahverkehrsanbindung
ihrer Kommunen.
Aktueller Anlass ist die für nächstes Jahr geplante Eröffnung des neuen
Großflughafens Berlin-Brandenburg und die damit ins Haus stehende
Schließung des Flughafens in Tegel. Daraus werden sich Nachteile für die
Bürger und die Wirtschaft der Region ergeben, so die Befürchtung der
Experten. Die Wege werden länger, und die Verkehrsanbindung wird
schlechter.
Die Hohen Neuendorfer Stadtverordnetenversammlung hat sich am
Donnerstagabend mit großer Mehrheit dafür ausgesprochen, dass sich die …

S-Bahn + Regionalverkehr: Viel los in Berlin – wenig auf den Gleisen, Gleich mehrere Großereignisse fallen auf dieses Wochenende. Trotzdem dünnen S-Bahn und Regionalverkehr die Fahrpläne aus, um bauen zu können. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/

viel-los-in-berlin-wenig-auf-den-gleisen/4678612.html

An diesem Wochenende geht es rund: Berliner fahren in die Ferien, Touristen

strömen in die Stadt, Hertha spielt im Olympiastadion, am Brandenburger Tor

wird das Einheitsfest gefeiert, am Sonntag öffnen mehr als tausend

Geschäfte – und trotzdem schränken die S-Bahn sowie der Regionalverkehr der

Bahn ihr Angebot drastisch ein, um bauen zu können.

Bereits seit Freitagabend ist der Verkehr auf der S 1 zwischen Schönholz

und Wittenau und auf der S 25 zwischen Schönholz und Hennigsdorf

unterbrochen. Während auf der S 25 die Züge von Dienstag an wieder fahren

sollen, gilt auf der S 1 der Ersatzverkehr mit Bussen bis zum 24. Oktober.

Unterbrochen ist am langen Wochenende auch der Ostring zwischen Ostkreuz

und Neukölln sowie Ostkreuz und Baumschulenweg. Von Sonntagnacht, 22 Uhr,

bis Montagfrüh gegen 7 Uhr fahren zudem auf der Ringbahn zwischen …

FLUGHAFEN: Christoffers: Keine dritte Landebahn, Regierung dementiert Ausbaupläne, aus MAZ

http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/

12185478/62249/

Regierung-dementiert-Ausbauplaene-Christoffers-Keine-dritte-Landebahn-FLUGHAFEN.html

POTSDAM – Auf dem neuen Großflughafen Berlin-Brandenburg ist nach Angaben

von Brandenburgs Wirtschaftsminister Ralf Christoffers (Linke) keine dritte

Piste geplant. Im Potsdamer Landtag wies er gestern die immer wieder ins

Spiel gebrachten Pläne zur künftigen Steigerung der Rentabilität zurück.

„Das wäre mir bekannt“, sagte er. Kürzlich hatte auch Ministerpräsident

Matthias Platzeck (SPD) das Ausbauszenario mit den Worten dementiert, seine

Phantasie reiche hierfür nicht aus. Unlängst hatte die Äußerung des

Flughafenarchitekten Hans-Joachim Paap den Befürchtungen der

Flughafenkritiker neue Nahrung gegeben. Er hatte in einem RBB-Beitrag

beiläufig von einer dritten Piste gesprochen. Der Flughafen widersprach

dieser Darstellung.

Der Airport sei wirtschaftlich, technisch und finanziell …

S-Bahn + Bahnhöfe: Die neue Halle am Ostkreuz steht. Doch bis zur Eröffnung müssen die Fahrgäste noch einiges ertragen. Von Peter Neumann, aus Berliner Zeitung

http://www.berliner-zeitung.de/newsticker/
das-hat-es-frueher-nicht-gegeben,10917074,10930620.html

Berlin – Vom alten „Rostkreuz“ ist in der künftigen Ringbahnhalle nichts
mehr zu spüren. Wo sich einst die Fahrgäste auf einer schmalen, holprig
gepflasterten Plattform drängen mussten, ist ein weitläufiger neuer
Bahnsteig im Bau. Er ist mit bis zu 38 Metern fast vier Mal so breit wie
der alte. Als Wetterschutz ist eine 15 Meter hohe Halle entstanden – auch
das hat es im oberen Teil des Ostkreuzes nicht gegeben. Langsam wird
spürbar, was der vor fünf Jahren begonnene Umbau des Knotenpunkts den
Fahrgästen bringen wird. Doch bis dahin müssen die Reisenden einiges
ertragen – unter anderem eine 16-tägige Sperrung des Ostrings und eine vier
Jahre dauernde Verkürzung der Linie S 3.
Projektleiter Mario Wand ist zufrieden. „Die Halle steht“, sagt der …