Archiv für den Monat: Januar 2001

Regionalverkehr: PrignitzExpress: Einsatz der neuen Gelenktriebwagen VT 646, aus Punkt 3

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PrignitzExpress: Auch die Werkstatt ist neu

Stündlich von Charlottenburg nach Neuruppin – und im Wechsel von dort weiter nach Wittstock oder Rheinsberg – der PrignitzExpress hat sich seit seiner Neueröffnung im Mai vergangenen Jahres in die Liste der beliebten Strecken von DB Regio gefahren. „Von den Reisenden wird er rege genutzt“, betont Bereichsleiter Karl-Heinz Friedrich. Und nach anfänglichen Schwierigkeiten wird der Fahrplan meist recht gut eingehalten.

Ganz und gar nicht zufrieden ist der Bahnexperte jedoch nach wie vor mit der Auslieferung der neuen Gelenktriebwagen VT 646 durch die Industrie. Eigentlich sollten sie hier vom Start an das Gesicht der Fahrzeugflotte bestimmen. „Derzeit befinden sich jedoch lediglich fünf Züge im Einsatz – von insgesamt 30, die wir bestellt hatten. Nach wie vor muß bei den Probefahrten mit technischen …

Bahnverkehr: Erneuerung des gesamten Fernverkehrsfuhrpark der DB bis 2004, aus Punkt 3

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Bahn investiert in Fahrzeuge des Fernverkehrs

Die Deutsche Bahn wird 28 Neigetechnik-Züge mit ICE-Standard im Wert von rund 800 Millionen Mark kaufen. Die Verhandlungen mit den Herstellern werden in Kürze abgeschlossen. Die neuen Züge sollen ab 2004 voraussichtlich auf folgenden Linien eingesetzt werden:

Hamburg – Dortmund – Köln – Koblenz – Frankfurt
Dortmund – Hannover – Leipzig – Dresden
Dortmund – Erfurt Berlin – Halle – Erfurt – Frankfurt
Berlin – Hamburg

Christoph Franz, Vorstand Personenverkehr: „Ein hoher Standard bei Fahrzeugen ist …

Regionalverkehr: Ursachen für Verspätung des RE 1, aus Punkt 3

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RE 1 verspätet:

Nicht immer ist die Bahn schuld!

Immer wieder weist die Bahn darauf hin, daß Verspätungen zum überwiegenden Teil nicht durch Fehler im Betrieb verursacht werden, sondern ganz einfach durch „Geschichten, die das Leben schreibt“.
Eine dramatische Situation verzögerte beispielsweise die Fahrt gleich für zwei RE 1-Bahnen in Fürstenwalde (Spree) um fast eine halbe Stunde. Es war am 17. Januar kurz nach 19 Uhr, als die Kundenbetreuerin des einen Zuges eine schwangere junge Frau bewußtlos in einem Abteil entdeckte. Sie alarmierte sofort einen Notarzt, der fast gleichzeitig mit dem Zug am Bahnhof eintraf. Diagnose: Zuckerschock. Das umsichtige Handeln der Kundenbetreuerin rettete der jungen Frau vielleicht …

Bahnhöfe + Regionalverkehr: RB 36 hält jetzt in Neuberesinchen, aus Punkt 3

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Seit dem 15. Januar machen – wie bereits berichtet – die Züge der Regionalbahnlinie RB 36 in Neuberesinchen Station. Damit ist das große Wohngebiet von Frankfurt (Oder) stündlich mit der Bahn erreichbar.

Haltepunkt Neuberesinchen
Frankfurts Bürgermeister Wolfgang Pohl und Vertreter von DB Regio und DB Station&Service weihten den neuen Haltepunkt ein.

Alle Züge der RB 36 haben in Frankfurt (Oder) gute Anschlüsse an den …

S-Bahn: Neue Nachtverbindungen bei der S-Bahn, aus Punkt 3

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Die S-Bahn macht durch

Nachts mit der S-Bahn unterwegs zu sein, wird voraussichtlich ab 17. September 2001 noch attraktiver. In den Nächten vor Sonnabenden, Sonn- und Feiertagen weitet die S-Bahn Berlin GmbH ihr Angebot in den Nächten weiter aus.

Schon jetzt besteht auf den Außenstrecken in den Durchmach-Nächten ein 60-Minuten-Takt, auf der Stadtbahn, der Nord-Süd-Bahn und der Ringbahn fahren die Züge im 30-Minuten-Abstand. Die S-Bahn Berlin GmbH hat dazu vorgeschlagen,
auf folgenden Linien künftig einen 30-Minuten-Takt zusätzlich anzubieten:

S 1 Zehlendorf – …

S-Bahn: Gute Bilanz der S-Bahn-Strecke nach Spandau, aus Punkt 3

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Nur noch Neubauzüge nach Spandau:

Gute Bilanz auf dieser S-Bahn-Strecke

Seit zwei Jahren fährt die S-Bahn wieder nach Spandau. In dieser Zeit sind die Fahrgastzahlen stetig und deutlich gestiegen. Fast 20.000 Fahrgäste steigen heute täglich an den beiden Bahnhöfen Spandau und Stresow ein und aus.

Ein Grund mag sein, daß man mit der S-Bahn z. B. in nur 18 Minuten in Charlottenburg ist, ganze vier Minuten später am Zoo. Das schafft man mit dem Auto bestenfalls zu mitternächtlicher Stunde.
Und für viele Spandauer Hertha-Fans, die in 8 Minuten am Bahnhof Olympia-Stadion sind, steht die Frage „Mit dem Auto zum Spiel?“ schon gar nicht mehr. Von Spandau im äußersten Nordwesten bis zur Einkaufsmeile Karl-Marx-Straße (S-Bahnhof Neukölln) …

S-Bahn: Fahrplananpassungen bei der S-Bahn: Anschlüsse für Umsteiger, aus Punkt 3

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Gedanken von Eberhard Lorenz, Fachbereichsleiter Betrieb

Was ist uns schon eine Minute wert im täglichen Alltagsstreß? Sie vergeht im Fluge, und meistens nehmen wir sie nur in der Reihung mit vielen weiteren Minuten als Zeit wahr. Doch manchmal kann eine Minute zum Auslöser einer Kettenreaktion
werden: die S-Bahn um eine Minute verpaßt, den ICE nicht mehr geschafft – handylose Oma wartet verzweifelt am Bahnhof, und keiner kommt.
Wir nehmen die Minute bei der S-Bahn sehr ernst. Und deshalb passiert es, daß wir uns tagelang mit Fahrplanänderungen beschäftigen, die eigentlich kaum jemand als solche registriert. Das geschieht z. B. am 25. März auf sieben S-Bahn-Strecken. Fahrplan„wechsel“ kann man das wohl nicht nennen. Wir reden von „Anpassungen“. Und es geht dabei um meist sehr geringfügige Änderungen, die aber oft für viele …

S-Bahn: Die roten S-Bahnen der Baureihe 485 werden derzeit mit einem technischen Leistungspaket nachgerüstet. Mehr Sicherheit für die Reisenden und wirtschaftlicheres Fahren heißt die Devise, aus Punkt 3

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Die S-Bahnen der Baureihe 485 wurden von 1989 bis 1992 in Hennigsdorf bei Berlin in Serie gefertigt. In den kommenden Jahren sollen alle 166 Viertelzüge in der Hauptwerkstatt in Schöneweide technisch nachgerüstet werden.

Die Härtetests sind inzwischen zur Zufriedenheit verlaufen. Und die ersten fünfzehn Züge bereits mit den Neuerungen ausgerüstet: Rund ein Jahr hat Dipl.-Ing. Dirk Jentsch als Projektleiter gemeinsam mit Experten der S-Bahn-Hauptwerkstatt in Schöneweide und mit Vertretern der Industrie daran gearbeitet, ein Leistungspaket für die 485 zu schnüren, das die derzeit noch roten Bahnen mit ihren neueren „Kollegen“ der Baureihen 480 und 481 auf ein annähernd gleiches technisches Niveau bringen wird. Diese drei Fahrzeugtypen werden die Zukunft der Berliner S-Bahn bestimmen.

Tunneltauglich
Bislang, so Dirk Jentsch, konnte die BR 485 nicht überall …

Mobilität: Notrufdienst für Rollstuhlfahrer: Rollstuhlreparatur, aus Punkt 3

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Schnelle Hilfe für Rollstuhlfahrer im Notfall

In Berlin leben ca. 40.000 behinderte Menschen, die auf einen Rollstuhl angewiesen sind. Für einen großen Teil von ihnen zählt es längst zur Selbstverständlichkeit, sich auch mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in der Stadt zu bewegen. Schlimm, wenn plötzlich der so dringend gebrauchte Rollstuhl den Dienst versagt.
Das ist künftig keine Katastrophe mehr.
Ein Fachmann samt Fahrzeug vom „Notrufdienst Berlin“ kann nun per Telefon gerufen werden. Kleinere Schäden an Rollstühlen können direkt vor Ort behoben werden, bei größeren Reparaturen werden sie in die Werkstatt gebracht.

Einsatzwagen „Notrufdienst Berlin“
Peter Himmel (rechts) ist Fahrer und Reparaturfachmann beim …

Bahnhöfe + S-Bahn: Neue Verkaufsstellen bei der Berliner S-Bahn: Mehr Service!, aus Punkt 3

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Ein außergewöhnliches Konzept betreibt die S-Bahn Berlin GmbH seit einigen Jahren. Während bei anderen Firmen zunehmend Automaten den Verkauf von Fahrkarten übernehmen, setzt das Unternehmen mit den rot- gelben Zügen auf persönliche Betreuung der Kunden.
An inzwischen über 80 Bahnhöfen hat die S-Bahn Berlin GmbH personalbesetzte Verkaufsstellen. Dort gibt es das gesamte Angebot von Fahrausweisen für das Gebiet des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg, aktuelle Fahrverbindungen und Informationen. Dazu kompetente Beratung, die kein Automat leisten kann: „Eine Vielzahl von günstigen Tarifangeboten ist den meisten gar nicht bekannt. Nur über die persönliche Beratung können wir sicherstellen, daß jeder unserer Kunden den für ihn günstigsten Fahrausweis erhält,“ erklärt Dr. Wilfried Kramer, Marketingleiter bei der S-Bahn Berlin GmbH, und führt die verschiedenen Varianten von Jahres- und Abonnementkarten als Beispiel an.
Gleichzeitig kooperiert die S-Bahn Berlin GmbH auch beim Vertrieb mit …